logo
последний случай компании о

Подробности решений

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. решения Created with Pixso.

Как вагоны-гондолы с открытым верхом решили проблемы ручной разгрузки в горнодобывающей логистике

Как вагоны-гондолы с открытым верхом решили проблемы ручной разгрузки в горнодобывающей логистике

2022-03-21
1) Введение: Операционные проблемы и проблемы

Часто добывающие предприятия используют транспортировку сыпучего материала по железной дороге, где эффективность разгрузки напрямую влияет на пропускную способность.,Традиционные гондольные вагоны без оптимизированных функций разгрузки могут стать эксплуатационными узкими местами.


2) Клиент и сценарий применения

Заказчик - крупная горнодобывающая компания в Южной Америке, которая перевозит железную руду и грунтовые материалы на перерабатывающие заводы с использованием железнодорожных вагонов большой пропускной способности.Существующие гондольные вагоны требовали значительного ручного вмешательства, что приводит к:

  • Задержки и более длительные сроки обработки
  • Трудовые узкие места и более высокие эксплуатационные издержки
  • Проблемы безопасности при сбросе материалов

Операционная среда включала большие объемы перевозки на короткие расстояния, пыльные условия и частые циклы погрузки/разгрузки, что делает повышение эффективности приоритетом.


3) Решение Kingrail: открыть верхние вагоны гондолы

Kingrail предоставил открытые гондольные вагоны, предназначенные для уменьшения ручной обработки:

  • Стены из железной стали для облегчения потока материалов
  • Оптимизированная конструкция пола и углы наклона для облегчения разгрузки при помощи гравитации
  • Высокая емкость полезной нагрузки и прочная конструкция для выдержки повторных тяжелых нагрузок

Эти особенности улучшали эффективность разгрузки, минимизировали зависимость от рабочей силы и поддерживали устойчивость конструкции вагонов при непрерывной добыче полезных ископаемых.


4) Результаты и операционные выгоды

После развертывания майнинговый оператор достиг:

  • Более быстрая и безопасная разгрузка с уменьшенной зависимостью от рабочей силы
  • Улучшенная пропускная способность вагонов и постоянный поток материалов
  • Более низкая частота технического обслуживания из-за улучшенной конструкции

В целом, решение повысило операционную эффективность, безопасность и предсказуемость, что позволило командам сосредоточиться на более важных задачах при сокращении ручного вмешательства.


5) Заключение

Это решение для гондольных вагонов с открытым верхом особенно подходит для горнодобывающих операторов, транспортировщиков сыпучих материалов и промышленных поставщиков логистики, где ручная разгрузка была узким горлом.

Как надежный технический партнер, Kingrail сотрудничает с клиентами для разработки индивидуальных конструкций вагонов, соответствующих эксплуатационным требованиям.Операторы, стремящиеся улучшить эффективность разгрузки и уменьшить зависимость от рабочей силы, могут начать с оценки текущих процессов и консультироваться с Kingrail для получения индивидуального решения.

последний случай компании о
Подробности решений
Created with Pixso. Дом Created with Pixso. решения Created with Pixso.

Как вагоны-гондолы с открытым верхом решили проблемы ручной разгрузки в горнодобывающей логистике

Как вагоны-гондолы с открытым верхом решили проблемы ручной разгрузки в горнодобывающей логистике

1) Введение: Операционные проблемы и проблемы

Часто добывающие предприятия используют транспортировку сыпучего материала по железной дороге, где эффективность разгрузки напрямую влияет на пропускную способность.,Традиционные гондольные вагоны без оптимизированных функций разгрузки могут стать эксплуатационными узкими местами.


2) Клиент и сценарий применения

Заказчик - крупная горнодобывающая компания в Южной Америке, которая перевозит железную руду и грунтовые материалы на перерабатывающие заводы с использованием железнодорожных вагонов большой пропускной способности.Существующие гондольные вагоны требовали значительного ручного вмешательства, что приводит к:

  • Задержки и более длительные сроки обработки
  • Трудовые узкие места и более высокие эксплуатационные издержки
  • Проблемы безопасности при сбросе материалов

Операционная среда включала большие объемы перевозки на короткие расстояния, пыльные условия и частые циклы погрузки/разгрузки, что делает повышение эффективности приоритетом.


3) Решение Kingrail: открыть верхние вагоны гондолы

Kingrail предоставил открытые гондольные вагоны, предназначенные для уменьшения ручной обработки:

  • Стены из железной стали для облегчения потока материалов
  • Оптимизированная конструкция пола и углы наклона для облегчения разгрузки при помощи гравитации
  • Высокая емкость полезной нагрузки и прочная конструкция для выдержки повторных тяжелых нагрузок

Эти особенности улучшали эффективность разгрузки, минимизировали зависимость от рабочей силы и поддерживали устойчивость конструкции вагонов при непрерывной добыче полезных ископаемых.


4) Результаты и операционные выгоды

После развертывания майнинговый оператор достиг:

  • Более быстрая и безопасная разгрузка с уменьшенной зависимостью от рабочей силы
  • Улучшенная пропускная способность вагонов и постоянный поток материалов
  • Более низкая частота технического обслуживания из-за улучшенной конструкции

В целом, решение повысило операционную эффективность, безопасность и предсказуемость, что позволило командам сосредоточиться на более важных задачах при сокращении ручного вмешательства.


5) Заключение

Это решение для гондольных вагонов с открытым верхом особенно подходит для горнодобывающих операторов, транспортировщиков сыпучих материалов и промышленных поставщиков логистики, где ручная разгрузка была узким горлом.

Как надежный технический партнер, Kingrail сотрудничает с клиентами для разработки индивидуальных конструкций вагонов, соответствующих эксплуатационным требованиям.Операторы, стремящиеся улучшить эффективность разгрузки и уменьшить зависимость от рабочей силы, могут начать с оценки текущих процессов и консультироваться с Kingrail для получения индивидуального решения.