Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Больше информации способствует лучшему общению.
Отправлено успешно!
Мы скоро тебе перезвоним!
Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Компания начинала двойной тип эпицентр деятельности спиц колеса, который состоит из центральной фиксируя части, внутреннего кольца, оправы, спиц и крышки метки колеса. Центральная фиксируя часть устроена в центре внутренней стороны оправы, и внутреннее кольцо расположено между центральной фиксируя частью и оправой, внутренняя оправа колеса соединена с центральной фиксированной частью через несколько первых спиц, первые спицы s в форме и под углом 15-45 градусов к самолету где эпицентр деятельности колеса обнаружен местонахождение. Когда эпицентр деятельности колеса вращает, воздушные потоки вокруг эпицентра деятельности колеса повышены для того чтобы облегчить тепловыделение, внутренняя оправа колеса соединена с оправой колеса несколькими вторых спиц, и 2 смежных спицы секунды формируют трехочковую структуру поддержки с оправой или внутренней оправой колеса. Вымысел имеет преимущества крепления двух-болта и двухслойный дизайн спицы, высокая стабильность, первая спица на некотором угле к самолету эпицентра деятельности колеса, и повышены воздушные потоки вокруг эпицентра деятельности колеса когда эпицентр деятельности колеса вращают, таким образом облегчающ тепловыделение, вторая спица принимает трехочковую структуру поддержки, и структура стабилизирована.