Как использовать умный прибор опознавания и кодирвоания стальных характеров на конечной грани цапф поезда?

Компания развила умный прибор опознавания и кодирвоания для стальных характеров на конечной грани цапф поезда, которая связывает с полем обслуживания цапфы поезда, включая коробочный щиток, дефлектор, коробку промышленного контроля электрические, механизм регулирования внешнеторгового и платежного баланса X-направления и механизм регулирования внешнеторгового и платежного баланса Y-направления. Дефлектор вертикально аранжированный с коробочным щитком установил на зад коробочного щитка, промышленная управляющая ЭВМ установила на верхнюю сторону коробочного щитка, и промышленный контроль электрическая коробка установил на верхнюю часть промышленной управляющая ЭВМ, на коробочном щитке на одной стороне промышленной управляющая ЭВМ, 2 рельса скольжения аранжированного параллельно и на интервалах. На рельсах скольжения, основания a и b соответственно. На низкопробном a, поддержка для исправлять источник света CCD и камера CCD умная. На низкопробном b, механизм регулирования внешнеторгового и платежного баланса Y-направления. На одной стороне механизма регулирования внешнеторгового и платежного баланса y-направления, механизм регулирования внешнеторгового и платежного баланса X-направления соединенный фиксируя прибором, и на одной стороне механизма регулирования внешнеторгового и платежного баланса x-направления, машина маркировки лазера; Общего назначения модель имеет преимущества простой структуры и удобной пользы, и эффектно разрешает проблемы что идентификация цапф поезда нельзя и данные по идентичности нельзя быстро вписать.