Компания развила колесо образца для автоматической линии ультразвукового обнаружения рванины колес поезда, которая приложена к техническому полю вспомогательных компонентов для автоматической линии ультразвукового обнаружения рванины колес поезда. Колесо образца для автоматической линии ультразвукового обнаружения рванины колес поезда обеспечено с осев аранжированными отверстиями обнаружения охвата оправы осевыми на наружной поверхности оправы колеса образца, и осев аранжированными отверстиями обнаружения разрешения оправы осевыми на наружной поверхности оправы колеса образца, радиальное отверстие обнаружения охвата оправы аранжировано радиально на внутренней поверхности диаметра колеса образца, и радиальное отверстие обнаружения разрешения оправы также аранжировано радиально на внутренней поверхности диаметра колеса образца. Колесо образца для автоматической линии ультразвукового обнаружения рванины колес поезда описанных в вымысле имеет простую структуру, низкие производительные расходы, удобную регулярную проверку представления, соответствующую тарировку и ежедневная проверка оборудования, так, что более небольшие дефекты можно найти и качество продукции можно улучшить, обеспечивает что в продукции сборочного конвейера колеса, улучшить эффективность оценки дефектов, и эффектно сохраняет человеческое и материальные ресурсы.
Компания развила колесо образца для автоматической линии ультразвукового обнаружения рванины колес поезда, которая приложена к техническому полю вспомогательных компонентов для автоматической линии ультразвукового обнаружения рванины колес поезда. Колесо образца для автоматической линии ультразвукового обнаружения рванины колес поезда обеспечено с осев аранжированными отверстиями обнаружения охвата оправы осевыми на наружной поверхности оправы колеса образца, и осев аранжированными отверстиями обнаружения разрешения оправы осевыми на наружной поверхности оправы колеса образца, радиальное отверстие обнаружения охвата оправы аранжировано радиально на внутренней поверхности диаметра колеса образца, и радиальное отверстие обнаружения разрешения оправы также аранжировано радиально на внутренней поверхности диаметра колеса образца. Колесо образца для автоматической линии ультразвукового обнаружения рванины колес поезда описанных в вымысле имеет простую структуру, низкие производительные расходы, удобную регулярную проверку представления, соответствующую тарировку и ежедневная проверка оборудования, так, что более небольшие дефекты можно найти и качество продукции можно улучшить, обеспечивает что в продукции сборочного конвейера колеса, улучшить эффективность оценки дефектов, и эффектно сохраняет человеческое и материальные ресурсы.
