Твердость: 255–300 HB (нормализованная или закаленная + отпущенная)
Посадочное отверстие: Прецизионная обработка для посадки с натягом на оси локомотива
Балансировка: Динамическая балансировка для устойчивости на высоких скоростях
Вес: Приблизительно 500–600 кг на колесо (в зависимости от конструкции ступицы и гребня)
Твердость: 255–300 HB (нормализованная или закаленная + отпущенная)
Посадочное отверстие: Прецизионная обработка для посадки с натягом на оси локомотива
Балансировка: Динамическая балансировка для устойчивости на высоких скоростях
Вес: Приблизительно 500–600 кг на колесо (в зависимости от конструкции ступицы и гребня)