новости компании о Что преимущества железнодорожной печи термической обработки колеса?

Компания начинала железнодорожную печь термической обработки колеса, в которую структура прибора топления индукции установить змеевик для обогрева индукции на периферии проступи железнодорожного колеса, и внутреннюю сторону оправы железнодорожного колеса и внутреннюю сторону оправы к спицам. На соответствуя положении зоны перехода плиты, катушка компенсации топления индукции набор. Вымысел также показывает метод процесса термической обработки печи термической обработки. Путем принятие вышеуказанной технической схемы, достиганы технологические цели высокопрочной и высокой твердости оправы и низкой твердости прочности и высоких сети. Нагревая скорость двухфазового региона очень быстра, и срок проживания региона аустенита очень короток, который благоприятен к равномерному уточнению зерен и улучшению твердости оправы. Быстрого топления оправы колеса можно достигнуть, и температура сети сдержана под Ac3 пока оправа совершенно austenitized. Вымысел имеет преимущества быстрого запуска, быстрой нагревая скорости, легкого контроля температуры, высокой нагревая эффективности, хорошей повторимости процесса, хорошего качества поверхности workpiece, охраны окружающей среды и подобия.