Компания развивала датчик железнодорожного wheelset колеса внутренний с зондом располагая блока, включая тело правителя и крюк предела. 2 конца тела правителя фиксированный конец и читая конец, соответственно. Зонд блока, конец читая конца расположен с передвижным зондом; читая конец утоплен вдоль осевого направления тела правителя с приспосабливая полостью для располагать передвижной зонд, и снаружи тела правителя обеспечено с читая окном которое соединено с приспосабливая полостью, и приспосабливает весну зонда расположено на дно полости, масштаб обеспечен на поверхности передвижного зонда, и читая метка ссылки аранжирована на стороне окна чтения. Передвижной зонд расположен в приспосабливая полость и отжал против весны зонда. Масштаб на поверхности передвижной измеряя головы; крюк предела и 2 конца тела правителя подключены путем заклепывать. Общего назначения модель читает сразу во время измерения, не требует, что измеряя персонал повторно подтверждает минимальное чтение внутреннего правителя расстояния, не уменьшает требования к опыта для потребителей, не легка для использования, не уменьшает случайные ошибки, не имеет точное измерение и высокую эффективность измерения.
Все продукты
-
Стальные колеса рельса
-
Железнодорожный набор колеса
-
Колеса рельса поезда
-
Колеса алюминиевого сплава
-
Железнодорожные запасные части
-
Эластичный зажим рельса
-
Железнодорожные транспортные средства
-
Цапфа колеса рельса
-
Стальной рельс следа
-
Железнодорожные плиты рыб
-
Железнодорожные покрышки
-
Точность куя части
-
Части отливки вклада
-
Крепежные детали железнодорожного пути
-
Автомобили железнодорожного пути
-
Измерительное оборудование рельсового пути
Что преимущества датчика железнодорожного wheelset колеса внутреннего с обнаруживать местонахождение зонд блока?
February 11, 2022
