Что преимущества прессформы для бросать колеса поезда?

Компания начала прессформу для бросая колес поезда, включая более низкую прессформу и верхнюю прессформу. Более низкая прессформа включает более низкую прессформу графита, более низкую верхнюю плиту и более низкую коробку рукава. Верхняя прессформа включает верхнюю прессформу графита, верхнюю обложку и верхнюю коробку рукава. Внутренняя сторона более низкой прессформы графита распылена с более низким песком выравниваясь, внутренняя сторона верхней прессформы графита распылена с верхней подкладкой песка, и внутренней поверхностью более низкой прессформы графита и внутренней поверхностью верхней формы прессформы графита оправа и потоптать поверхность бросая полости колеса поезда, внутреннюю поверхность более низкой подкладки песка и внутреннюю поверхность верхней формы подкладки песка поверхность плиты и эпицентра деятельности бросая полости колеса поезда; Верхняя часть верхней прессформы обеспечена с рослостью, которая составлена верхнего вкладыша песка. Легкое для того чтобы отрезать лист рослости аранжировано на соединении рослости и бросая полости колеса поезда. Питаясь канал аранжирован в середине легкого для того чтобы отрезать лист рослости. Собрание штанги штепсельной вилки введено в питаясь канал. Нижний конец собрания штанги штепсельной вилки соединен с головой штепсельной вилки, которая соответственно обеспечена с жидким стальным каналом, который аранжирован на более низкой прессформе. Оправа колеса произведенная этой прессформой не имеет равномерную структуру, никакое явление лепестка, хорошее качество продукции и низкий тариф утиля.