Компания развила сверля прибор для локомотивного эпицентра деятельности обрабатывая, включая сверля платформу. Верхняя часть сверля платформы подвижно соединена со штангой расширения, верхняя часть штанги расширения фиксированно соединена с перекрестной плитой, дно перекрестной плиты фиксированно соединено с двигателем, вал выхода двигателя фиксированно соединен с буровым наконечником через соединение, и 2 стороны штанги расширения соответственно обеспечены с первым местом отладки эпицентра деятельности локомотива и второе место отладки эпицентра деятельности локомотива, дно первого места отладки эпицентра деятельности локомотива и второе локомотивное место отладки эпицентра деятельности фиксированно соединитесь с верхней поверхностью пробивая платформы, и первой локомотивной отладкой эпицентра деятельности место фиксированно соединено с 4 Г-образными первыми локомотивными рамками отладки эпицентра деятельности. Пробивая прибор используемый для локомотивной обработки эпицентра деятельности колеса имеет хорошую регулируемость, удобную пользу и благоприятен к популяризации и пользе. Он разрешает проблему что существующий пробивая прибор используемый для локомотивной обработки эпицентра деятельности колеса имеет плохую регулируемость, неудобную пользу и не благоприятен к популяризации и пользе.
Компания развила сверля прибор для локомотивного эпицентра деятельности обрабатывая, включая сверля платформу. Верхняя часть сверля платформы подвижно соединена со штангой расширения, верхняя часть штанги расширения фиксированно соединена с перекрестной плитой, дно перекрестной плиты фиксированно соединено с двигателем, вал выхода двигателя фиксированно соединен с буровым наконечником через соединение, и 2 стороны штанги расширения соответственно обеспечены с первым местом отладки эпицентра деятельности локомотива и второе место отладки эпицентра деятельности локомотива, дно первого места отладки эпицентра деятельности локомотива и второе локомотивное место отладки эпицентра деятельности фиксированно соединитесь с верхней поверхностью пробивая платформы, и первой локомотивной отладкой эпицентра деятельности место фиксированно соединено с 4 Г-образными первыми локомотивными рамками отладки эпицентра деятельности. Пробивая прибор используемый для локомотивной обработки эпицентра деятельности колеса имеет хорошую регулируемость, удобную пользу и благоприятен к популяризации и пользе. Он разрешает проблему что существующий пробивая прибор используемый для локомотивной обработки эпицентра деятельности колеса имеет плохую регулируемость, неудобную пользу и не благоприятен к популяризации и пользе.
