Компания развивает безопасное колесо алюминиевого сплава, включая тело эпицентра деятельности, при котором: центр поверхности тела эпицентра деятельности обеспечен с продетым нитку отверстием, продетое нитку отверстие распределено вдоль окружности, поверхность тела эпицентра деятельности обеспечена со множественностью отверстий для воздуха, и соответствуя отверстия для воздуха соответственно установленные между смежными отверстиями для воздуха, и высота H1 отверстий для воздуха чем высота H2 отверстий для воздуха; Аранжировано отверстие клапана в любых отверстиях для воздуха. Отверстие клапана обнаружено местонахождение на линии оси отверстия для воздуха. Отверстие клапана составлено первого канала, второго канала и третьего канала. Во-первых, вторые и третьи каналы соединены в свою очередь. Соединяясь канал аранжирован между первым каналом и вторым каналом. Соединяясь канал в форме дуг, и длина дуги соединяясь канала 24.6mm; Первые и вторые каналы прямые отверстия, стена отверстия третьего канала в форме дуг, одна сторона внутренней стены третьего канала обеспечена с наружным выпуклым пазом, верхняя поверхность наружного выпуклого паза в форме дуг, и дуга верхней поверхности наружного выпуклого паза 220 градусов, который делает формой тела эпицентра деятельности множественные пункты стресса, улучшает свою величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору, и значительно улучшает свою безопасность.
Компания развивает безопасное колесо алюминиевого сплава, включая тело эпицентра деятельности, при котором: центр поверхности тела эпицентра деятельности обеспечен с продетым нитку отверстием, продетое нитку отверстие распределено вдоль окружности, поверхность тела эпицентра деятельности обеспечена со множественностью отверстий для воздуха, и соответствуя отверстия для воздуха соответственно установленные между смежными отверстиями для воздуха, и высота H1 отверстий для воздуха чем высота H2 отверстий для воздуха; Аранжировано отверстие клапана в любых отверстиях для воздуха. Отверстие клапана обнаружено местонахождение на линии оси отверстия для воздуха. Отверстие клапана составлено первого канала, второго канала и третьего канала. Во-первых, вторые и третьи каналы соединены в свою очередь. Соединяясь канал аранжирован между первым каналом и вторым каналом. Соединяясь канал в форме дуг, и длина дуги соединяясь канала 24.6mm; Первые и вторые каналы прямые отверстия, стена отверстия третьего канала в форме дуг, одна сторона внутренней стены третьего канала обеспечена с наружным выпуклым пазом, верхняя поверхность наружного выпуклого паза в форме дуг, и дуга верхней поверхности наружного выпуклого паза 220 градусов, который делает формой тела эпицентра деятельности множественные пункты стресса, улучшает свою величину наибольшей допускаемой нагрузки на опору, и значительно улучшает свою безопасность.
