Компания начала прерывистый гася метод для железнодорожных колес, который принадлежит полю термической обработки железнодорожных колес. Присутствующий вымысел унесен согласно следующим шагам: S1, нагревая колесо в целом для того чтобы завершить austenitization; S2, друг выполняющ водяное охлаждение и воздушное охлаждение на колесе для того чтобы сформировать равномерную точную структуру pearlite+ferrite во всей зоне оправы; при котором охлаждать процесс включает первую стадию и второй этап. Том V1 воды в первой стадии чем том V2 воды во втором этапе. Число чередуя циклов обеспечивая циркуляцию воды/воздушного охлаждения в первой стадии N1, и число чередуя циклов обеспечивая циркуляцию воды/воздушного охлаждения во втором этапе N2. N1>N2. Вымысел преодолевает проблему несоблюдения колеса причиненного обычным гася методом в прототипе, может эффектно избежать образования анормалной структуры причиненной обычным гася методом в близко поверхностном слое проступи, уменьшает глубину анормалной структуры как можно больше, таким образом эффектно улучшая весь жизненный цикл представления обслуживания колеса внутреннего, расширяя срок службы колеса.
Все продукты
-
Стальные колеса рельса
-
Железнодорожный набор колеса
-
Колеса рельса поезда
-
Колеса алюминиевого сплава
-
Железнодорожные запасные части
-
Эластичный зажим рельса
-
Железнодорожные транспортные средства
-
Цапфа колеса рельса
-
Стальной рельс следа
-
Железнодорожные плиты рыб
-
Железнодорожные покрышки
-
Точность куя части
-
Части отливки вклада
-
Крепежные детали железнодорожного пути
-
Автомобили железнодорожного пути
-
Измерительное оборудование рельсового пути
Что шаги серии гася метод для железнодорожных колес?
January 26, 2022
