Компания начинала вид колеса анти--сейсмических и удара стального, включая спицу и кольцо. Сейсмический механизм между спицей и кольцом. Не чем 5 групп в составе круговые антенные решетки аранжированные на кольце колеса. Сейсмический механизм состоит из 2 соединяющих накладок симметрично аранжированных с обеих сторон спицы. Отверстие установки обеспечено на обеих спицах и соединяющие накладки и скрепленная болтами связь налажены. Поверхность одной связывающей части обеспечена с соединяясь головой на стороне далеко от спицы. Телескопичная трубка зафиксирована в конце соединяясь головы далеко от стороны спицы, и рукав аранжирован в конце далеко от соединяясь головы. Весна аранжирована на наружном контуре рукава и телескопичной трубки. Соединяясь голова 2 зафиксирована в конце далеко от телескопичной трубки, и связывающая часть 2 аранжирована сбоку далеко от кольца колеса. Связывающая часть 2 симметрично аранжирована с обеих сторон кольца колеса. Общего назначения модель имеет преимущества эффективной амортизации и удара нося, и разрешает проблемы подняла на заднем плане технологию.
Все продукты
-
Стальные колеса рельса
-
Железнодорожный набор колеса
-
Колеса рельса поезда
-
Колеса алюминиевого сплава
-
Железнодорожные запасные части
-
Эластичный зажим рельса
-
Железнодорожные транспортные средства
-
Цапфа колеса рельса
-
Стальной рельс следа
-
Железнодорожные плиты рыб
-
Железнодорожные покрышки
-
Точность куя части
-
Части отливки вклада
-
Крепежные детали железнодорожного пути
-
Автомобили железнодорожного пути
-
Измерительное оборудование рельсового пути
Что может быть разрешено путем использование удар-устойчивых стальных колес?
May 9, 2022
