Компания развивает колесо спицы гибкого кабеля, включая резиновую автошину, стальное кольцо, спицу гибкого кабеля и структуру эпицентра деятельности. Оба конца спиц гибкого кабеля фиксированно соединены со стальным кольцом и структурой эпицентра деятельности соответственно; резиновая автошина фиксированно соединена со стальным кольцом для того чтобы сформировать объединенную структуру. Структура спицы традиционного колеса твердое тело без упругости, настолько никакое влияние уменьшения вибрации, и масса относительно большая. В общего назначения модели, спицы гибкого кабеля использованы для того чтобы соединить структуру эпицентра деятельности и стальное кольцо, вместо структуры спицы в традиционном колесе, колесо совершенно носит нагрузку переданную телом корабля эластичным напряжением каждого гибкого кабеля, и гибкий кабель имеет хорошую упругость, которая благоприятна к релаксации удар от дороги во всех направлениях может улучшить комфорт езды и гладкость езды корабля; сравненный с традиционной структурой колеса, масса более небольшая и производительные расходы ниже, которые диверсионной и новаторской значительности в истории развития колеса. Структура имеет широкие перспективы применения в различных колесных транспортных средствах.
Все продукты
-
Стальные колеса рельса
-
Железнодорожный набор колеса
-
Колеса рельса поезда
-
Колеса алюминиевого сплава
-
Железнодорожные запасные части
-
Эластичный зажим рельса
-
Железнодорожные транспортные средства
-
Цапфа колеса рельса
-
Стальной рельс следа
-
Железнодорожные плиты рыб
-
Железнодорожные покрышки
-
Точность куя части
-
Части отливки вклада
-
Крепежные детали железнодорожного пути
-
Автомобили железнодорожного пути
-
Измерительное оборудование рельсового пути
Чему делает колесо спицы кабеля гибкого трубопровода включите?
April 6, 2022
