Компания развила прибор железнодорожного колеса охлаждая, который принадлежит техническому полю железнодорожных колес. Прибор включает гася таблицу и множественность оружи брызг равномерно аранжировала вдоль своей окружности, и оружи брызг включают панель выхода воды и ответвление от трубопровода входа воды. Панель выхода воды обеспечена с большими соплами и небольшими соплами с различными диаметрами. Небольшие сопла проконтролированы ответвлением от трубопровода самостоятельно, и большие сопла разделены в верхние и нижние части, которые проконтролированы различными ответвлениями от трубопровода. Оно может легко отрегулировать прочность охлажденной воды - распыленной к колесу, и улучшает охлаждая единообразие оправы колеса в радиальных и осевых направлениях.
Компания развила прибор железнодорожного колеса охлаждая, который принадлежит техническому полю железнодорожных колес. Прибор включает гася таблицу и множественность оружи брызг равномерно аранжировала вдоль своей окружности, и оружи брызг включают панель выхода воды и ответвление от трубопровода входа воды. Панель выхода воды обеспечена с большими соплами и небольшими соплами с различными диаметрами. Небольшие сопла проконтролированы ответвлением от трубопровода самостоятельно, и большие сопла разделены в верхние и нижние части, которые проконтролированы различными ответвлениями от трубопровода. Оно может легко отрегулировать прочность охлажденной воды - распыленной к колесу, и улучшает охлаждая единообразие оправы колеса в радиальных и осевых направлениях.
