Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Больше информации способствует лучшему общению.
Отправлено успешно!
Мы скоро тебе перезвоним!
Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Компания развивает блок азимута коробки оси для цапф поезда, включая фиксированную коробку оси; Свертывать подшипник, использовал для того чтобы поддержать цапфу; И блок датчика, включая модуль датчика и соединяясь штепсельную вилку; Задняя крышка блока азимута коробки оси сделана в 2 независимых кольцевых выдвинутых формы, который соответствующий для соединять с цапфой в пользе; Первое кольцевое расширение определено полукруглым фланцом контура, пока второе кольцевое расширение определено полукруглой коробкой контура, которая неубедительна внутрь и имеет окружное отверстие к оси; Среди их, модуль датчика pre собран в коробке, которая снесена на радиальную внутреннюю сторону от радиальной наружной цилиндрической бортовой стены коробки, пока соединяясь штепсельная вилка снесена на радиальную наружную сторону коробкой в целом, и подключена к модулю датчика путем использование набора кабеля в коробке.