Компания развивает блок азимута коробки оси для цапф поезда, включая фиксированную коробку оси; Свертывать подшипник, использовал для того чтобы поддержать цапфу; И блок датчика, включая модуль датчика и соединяясь штепсельную вилку; Задняя крышка блока азимута коробки оси сделана в 2 независимых кольцевых выдвинутых формы, который соответствующий для соединять с цапфой в пользе; Первое кольцевое расширение определено полукруглым фланцом контура, пока второе кольцевое расширение определено полукруглой коробкой контура, которая неубедительна внутрь и имеет окружное отверстие к оси; Среди их, модуль датчика pre собран в коробке, которая снесена на радиальную внутреннюю сторону от радиальной наружной цилиндрической бортовой стены коробки, пока соединяясь штепсельная вилка снесена на радиальную наружную сторону коробкой в целом, и подключена к модулю датчика путем использование набора кабеля в коробке.
Все продукты
-
Стальные колеса рельса
-
Железнодорожный набор колеса
-
Колеса рельса поезда
-
Колеса алюминиевого сплава
-
Железнодорожные запасные части
-
Эластичный зажим рельса
-
Железнодорожные транспортные средства
-
Цапфа колеса рельса
-
Стальной рельс следа
-
Железнодорожные плиты рыб
-
Железнодорожные покрышки
-
Точность куя части
-
Части отливки вклада
-
Крепежные детали железнодорожного пути
-
Автомобили железнодорожного пути
-
Измерительное оборудование рельсового пути
Чему делает блок азимута коробки оси для цапф поезда включите?
July 26, 2022
