Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Больше информации способствует лучшему общению.
Отправлено успешно!
Мы скоро тебе перезвоним!
Оставьте сообщение
Мы скоро тебе перезвоним!
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Пожалуйста, проверьте свою электронную почту!
Компания развила выкованный прибор обнаружения положения колеса, включая рамку 1, датчик 2 положения, крюк 3, вращая вал A4, гнездо подшипника A5, веревочка провода 6, вращая вал B7, гнездо подшипника B8, линейный проводник 9, сползая место 10, плита соединения 11, противовес 12, гнездо подшипника C13, поворачивающ руку 14, регулирующ руку 15, и располагающ место 16. Располагая место 16, гнездо подшипника A5, гнездо подшипника B8 и линейный проводник 9 зафиксированы на рамке 1. Соединяющая накладка 11 и линейный проводник 9 соединены сползая местом 10, вращая вал A4 и вращая вал B7 соответственно установлены на гнездо подшипника A5 и гнездо подшипника B8, веревочка провода 6 соответственно соединена с противовесом 12 и соединяющей накладкой 11 до крюк 3, и соединена с вращая валом A4 и вращая валом B7, гнездо подшипника C13 установлено на соединяющую накладку 11, вращая рука 14 соответственно соединена с гнездом подшипника C13 и рукой 15 регулировки, и датчик 2 положения устанавливает на руку 15 регулировки.