Компания развивала железнодорожный прибор обнаружения положения колеса, включая зажим рельса, кронштейн и датчик, при котором кронштейн фиксированно установлен на зажим рельса, зажим рельса зафиксирован под следом, кронштейн обеспечен с датчиком, и датчик расположен в на снаружи следа, когда колесо проходит через зону обнаружения, специфическое положение колеса обнаружен путем вызывать датчик. В виду того что датчики и кронштейны установлены на снаружи рельса, уменьшен космос занял на внутренности рельса и больше другие компоненты можно установить.
Компания развивала железнодорожный прибор обнаружения положения колеса, включая зажим рельса, кронштейн и датчик, при котором кронштейн фиксированно установлен на зажим рельса, зажим рельса зафиксирован под следом, кронштейн обеспечен с датчиком, и датчик расположен в на снаружи следа, когда колесо проходит через зону обнаружения, специфическое положение колеса обнаружен путем вызывать датчик. В виду того что датчики и кронштейны установлены на снаружи рельса, уменьшен космос занял на внутренности рельса и больше другие компоненты можно установить.
