logo
english english
français français
Deutsch Deutsch
Italiano Italiano
Русский Русский
Español Español
português português
Nederlandse Nederlandse
ελληνικά ελληνικά
日本語 日本語
한국 한국
العربية العربية
हिन्दी हिन्दी
Türkçe Türkçe
indonesia indonesia
tiếng Việt tiếng Việt
ไทย ไทย
বাংলা বাংলা
فارسی فارسی
polski polski
Дом
О нас
Направление компании
Путешествие фабрики
Проверка качества
продукты

Стальные колеса рельса

Железнодорожный набор колеса

Колеса рельса поезда

Колеса алюминиевого сплава

Железнодорожные запасные части

Эластичный зажим рельса

Железнодорожные транспортные средства

Цапфа колеса рельса

Стальной рельс следа

Железнодорожные плиты рыб

Железнодорожные покрышки

Точность куя части

Части отливки вклада

Крепежные детали железнодорожного пути

Автомобили железнодорожного пути

Измерительное оборудование рельсового пути
решения
Новости
Свяжитесь мы
english english
français français
Deutsch Deutsch
Italiano Italiano
Русский Русский
Español Español
português português
Nederlandse Nederlandse
ελληνικά ελληνικά
日本語 日本語
한국 한국
العربية العربية
हिन्दी हिन्दी
Türkçe Türkçe
indonesia indonesia
tiếng Việt tiếng Việt
ไทย ไทย
বাংলা বাংলা
فارسی فارسی
polski polski
цитата
Дом
О нас
Направление компании
Путешествие фабрики
Проверка качества
Часто задаваемые вопросы
продукты

Стальные колеса рельса

Железнодорожный набор колеса

Колеса рельса поезда

Колеса алюминиевого сплава

Железнодорожные запасные части

Эластичный зажим рельса

Железнодорожные транспортные средства

Цапфа колеса рельса

Стальной рельс следа

Железнодорожные плиты рыб

Железнодорожные покрышки

Точность куя части

Части отливки вклада

Крепежные детали железнодорожного пути

Автомобили железнодорожного пути

Измерительное оборудование рельсового пути
решения
Новости
Свяжитесь мы
цитата
баннер баннер

ДЕТАЛИ НОВОСТЕЙ
Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Новости Created with Pixso.

Что включенно в новой структуре соединения усиленной стороной плашка жидкостного куя колеса умирает?

Что включенно в новой структуре соединения усиленной стороной плашка жидкостного куя колеса умирает?

2022-02-14

Компания начинала новый Н тип структуры соединения для того чтобы усилить сторону для того чтобы умереть колеса вковки жидкост-свертывания умирает, включая сторону умирает раковина, вставка, располагая отверстие штыря, и отверстие для болтов. Сторона умирает раковина обеспечена с вставкой, и середина вставки обеспечена со для располагая отверстием штыря, одно отверстие для болтов добавлена к каждому концу вставки; она имеет простую структуру, которая может эффектно разрешить текущую ситуацию что существующий жидкостный ковочный штамп затвердевания не может осуществить непрерывное производство, и долгосрочная польза плашки причинит трещиноватость, гнуть, проблема деформации происходит, срок службы прессформы увеличен, и цена производства уменьшена.

баннер
ДЕТАЛИ НОВОСТЕЙ
Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Новости Created with Pixso.

Что включенно в новой структуре соединения усиленной стороной плашка жидкостного куя колеса умирает?

Что включенно в новой структуре соединения усиленной стороной плашка жидкостного куя колеса умирает?

Компания начинала новый Н тип структуры соединения для того чтобы усилить сторону для того чтобы умереть колеса вковки жидкост-свертывания умирает, включая сторону умирает раковина, вставка, располагая отверстие штыря, и отверстие для болтов. Сторона умирает раковина обеспечена с вставкой, и середина вставки обеспечена со для располагая отверстием штыря, одно отверстие для болтов добавлена к каждому концу вставки; она имеет простую структуру, которая может эффектно разрешить текущую ситуацию что существующий жидкостный ковочный штамп затвердевания не может осуществить непрерывное производство, и долгосрочная польза плашки причинит трещиноватость, гнуть, проблема деформации происходит, срок службы прессформы увеличен, и цена производства уменьшена.