Прочность осей EA4T зависит от их окончательной термической обработки, геометрии и применения (например, грузовые, пассажирские или локомотивные). Однако стандартные механические свойства для стальных осей EA4T после закалки и отпуска следующие:
Механическая прочность осей EA4T
Свойство | Типичное значение |
---|---|
Предел прочности при растяжении (Rm) | 880 – 1080 МПа |
Предел текучести (Rp0.2) | ≥ 700 МПа |
Относительное удлинение (A5) | ≥ 12% |
Относительное сужение (Z) | ≥ 45% |
Ударная вязкость по Шарпи | ≥ 35 Дж при -20°C (часто > 40 Дж на практике) |
Твердость по Бринеллю (HBW) | 260 – 300 HB |
Предел выносливости | > 400 МПа (вращательный изгиб, R = -1, без надреза) |
Сопротивление разрушению (KIC) | Высокое (материал разработан для критических участков) |
-
Сопротивление усталости является одной из выдающихся особенностей EA4T, что делает его идеальным для применений с высокой циклической нагрузкой, таких как оси под локомотивами или пассажирскими поездами.
-
Эти свойства соответствуют или превосходят международные стандарты, такие как:
-
EN 13261 (Европейский стандарт для железнодорожных осей)
-
UIC 811-1
-
TB/T 2344 (Китайский стандарт для осей)
-
Примеры применения:
-
Оси высокоскоростных пассажирских поездов (150–250 км/ч)
-
Оси локомотивов при нагрузке на ось >22,5 тонн
-
Оси для тяжелых метро или электропоездов
-
EA4T предназначен для:
-
Высокоскоростных поездов
-
Тяжеловесных локомотивов
-
Длительного срока службы при усталостных нагрузках
-
Более сложная обработка
EA4T, будучи прочной и твердой сталью, приводит к:
-
Более быстрому износу инструмента
-
Более длительным циклам обработки
-
Более высоким требованиям к силе резания
-
1. Превосходный состав сплава
EA4T содержит большее количество легирующих элементов таких как хром (Cr) и молибден (Mo), которые улучшают:
-
Сопротивление усталости
-
Износостойкость
-
Закаливаемость
-
-
Строгие требования к термической обработке
Оси EA4T требуют:
-
Точно контролируемой закалки и отпуска
-
Равномерных механических свойств по всему поперечному сечению
-
Избежания перегрева или роста зерна
-
-
-