Прочность осей EA4T зависит от их окончательной термической обработки, геометрии и применения (например, грузовые, пассажирские или локомотивные). Однако стандартные механические свойства для стальных осей EA4T после закалки и отпуска следующие:

Механическая прочность осей EA4T

Примеры применения:

• Оси высокоскоростных пассажирских поездов (150–250 км/ч)

• Оси локомотивов при нагрузке на ось >22,5 тонн

• Оси для тяжелых метро или электропоездов

• EA4T предназначен для:

  • Высокоскоростных поездов

  • Тяжеловесных локомотивов

  • Длительного срока службы при усталостных нагрузках

  • Более сложная обработка

    EA4T, будучи прочной и твердой сталью, приводит к:

    • Более быстрому износу инструмента

    • Более длительным циклам обработки

    • Более высоким требованиям к силе резания

    • 1. Превосходный состав сплава

      EA4T содержит большее количество легирующих элементов таких как хром (Cr) и молибден (Mo), которые улучшают:

      • Сопротивление усталости

      • Износостойкость

      • Закаливаемость

    • Строгие требования к термической обработке

      Оси EA4T требуют:

      • Точно контролируемой закалки и отпуска

      • Равномерных механических свойств по всему поперечному сечению

      • Избежания перегрева или роста зерна