Компания развивала разделенное колесо, которое главным образом использовано для небольших промышленных кораблей. Оно сформирован путем бодать и исправлять внутренняя оправа и наружная оправу. Талия наружной оправы обеспечена с отверстием клапана, которое охарактеризовано в этом: отверстие клапана овальное отверстие, поэтому длина длинноосного овального отверстия клапана 17-40mm, и длина короткой оси 12.5-16mm. Общего назначения модель изменяет отверстие клапана на наружной оправе от первоначального круглого отверстия на эллиптическое отверстие, которое увеличивает объем космоса клапана двигая в длинноосном направлении во время процесса автошин-загрузки, так, что изогнутый клапан сможет легко пройти до конца. Отверстия клапана на наружной оправе, таким образом улучшающ эффективность потребителей для установки автошин. В то же время, в виду того что отверстие клапана не изменяет в направлении ширины наружной оправы, диск основания клапана автошины не упадет когда автошина достаточно надута, которая обеспечивает первоначальную стабильность.
Компания развивала разделенное колесо, которое главным образом использовано для небольших промышленных кораблей. Оно сформирован путем бодать и исправлять внутренняя оправа и наружная оправу. Талия наружной оправы обеспечена с отверстием клапана, которое охарактеризовано в этом: отверстие клапана овальное отверстие, поэтому длина длинноосного овального отверстия клапана 17-40mm, и длина короткой оси 12.5-16mm. Общего назначения модель изменяет отверстие клапана на наружной оправе от первоначального круглого отверстия на эллиптическое отверстие, которое увеличивает объем космоса клапана двигая в длинноосном направлении во время процесса автошин-загрузки, так, что изогнутый клапан сможет легко пройти до конца. Отверстия клапана на наружной оправе, таким образом улучшающ эффективность потребителей для установки автошин. В то же время, в виду того что отверстие клапана не изменяет в направлении ширины наружной оправы, диск основания клапана автошины не упадет когда автошина достаточно надута, которая обеспечивает первоначальную стабильность.
