Компания начала сильно регулируемое основание для обрабатывающего оборудования цапфы поезда, которое связывает с полем обработки цапфы. Основание обрабатывающего оборудования цапфы поезда высоты регулируемое включает тело основания оборудования, верхняя часть тела основания оборудования фиксированно соединена с дном тела обрабатывающего оборудования, 4 угла дна тела основания оборудования фиксированно установлены с неподвижными блоками, и дно неподвижных блоков фиксированно соединено с верхней частью бара давления. Входных сигналов основания обрабатывающего оборудования цапфы поезда высоты масло регулируемых гидравлическое в гидравлический цилиндр через вторую трубу входа и выхода масла и возвращает масло от первого входа масла и труба выхода, так, что клапанная тяга будет управлять телом оборудования низкопробным для того чтобы поднять устойчиво вдоль ведущей штанга под действием амортизатора удара, и входные сигналы гидравлическое масло и возвращения смазывают от второй трубы входа и выхода масла в гидравлический цилиндр через первую трубу входа и выхода масла, так, что клапанная тяга будет управлять телом оборудования низкопробным для того чтобы упасть вдоль ведущей штанга, в конце концов, высота основания оборудования смогите быть отрегулировано согласно потребностям, которое увеличивает осуществимость.
Компания начала сильно регулируемое основание для обрабатывающего оборудования цапфы поезда, которое связывает с полем обработки цапфы. Основание обрабатывающего оборудования цапфы поезда высоты регулируемое включает тело основания оборудования, верхняя часть тела основания оборудования фиксированно соединена с дном тела обрабатывающего оборудования, 4 угла дна тела основания оборудования фиксированно установлены с неподвижными блоками, и дно неподвижных блоков фиксированно соединено с верхней частью бара давления. Входных сигналов основания обрабатывающего оборудования цапфы поезда высоты масло регулируемых гидравлическое в гидравлический цилиндр через вторую трубу входа и выхода масла и возвращает масло от первого входа масла и труба выхода, так, что клапанная тяга будет управлять телом оборудования низкопробным для того чтобы поднять устойчиво вдоль ведущей штанга под действием амортизатора удара, и входные сигналы гидравлическое масло и возвращения смазывают от второй трубы входа и выхода масла в гидравлический цилиндр через первую трубу входа и выхода масла, так, что клапанная тяга будет управлять телом оборудования низкопробным для того чтобы упасть вдоль ведущей штанга, в конце концов, высота основания оборудования смогите быть отрегулировано согласно потребностям, которое увеличивает осуществимость.
