Компания начинала новый Н тип вод-охлаженной структуры прессформы колеса, которая связывает с полем прессформы колеса. Новый Н тип вод-охлаженной структуры прессформы колеса включает тело прессформы, верхняя часть тела прессформы подвижно соединена с дном сжимающей плиты, верхняя часть тела прессформы соответственно обеспечена с пазом потока и кольцевой проточкой, верхняя часть сжимающей плиты соответственно обеспечена с интерфейсом выхода воды, интерфейсом входа воды и болтом, и интерфейс выхода воды расположен на правильной стороне интерфейса входа воды, дно болта прорезывает сжимающую плиту и threadedly соединено с внутренней стеной паза винта, дно сжимающей плиты обеспечивает с a уплотнение, дно сжимающей плиты фиксированно соединено с соединителем, и верхняя часть соединителя обеспечена с водяным каналом. Путем устанавливать сжимающую плиту, интерфейс, уплотнение и цистерна с водой входа воды, присутствующий вымысел разрешают проблему что эпицентр деятельности колеса охлаженный самолетом охлаждать когда общая прессформа колеса использована, и охлаждая скорость медленна, которая водит к низкой эффективности продукции эпицентра деятельности колеса.
Компания начинала новый Н тип вод-охлаженной структуры прессформы колеса, которая связывает с полем прессформы колеса. Новый Н тип вод-охлаженной структуры прессформы колеса включает тело прессформы, верхняя часть тела прессформы подвижно соединена с дном сжимающей плиты, верхняя часть тела прессформы соответственно обеспечена с пазом потока и кольцевой проточкой, верхняя часть сжимающей плиты соответственно обеспечена с интерфейсом выхода воды, интерфейсом входа воды и болтом, и интерфейс выхода воды расположен на правильной стороне интерфейса входа воды, дно болта прорезывает сжимающую плиту и threadedly соединено с внутренней стеной паза винта, дно сжимающей плиты обеспечивает с a уплотнение, дно сжимающей плиты фиксированно соединено с соединителем, и верхняя часть соединителя обеспечена с водяным каналом. Путем устанавливать сжимающую плиту, интерфейс, уплотнение и цистерна с водой входа воды, присутствующий вымысел разрешают проблему что эпицентр деятельности колеса охлаженный самолетом охлаждать когда общая прессформа колеса использована, и охлаждая скорость медленна, которая водит к низкой эффективности продукции эпицентра деятельности колеса.
