Главная страница Новости

новости компании о Что цепь железнодорожного сигнала датчика колеса неполярная получая обрабатывая и интегрированный обломок?

компания Новости
Что цепь железнодорожного сигнала датчика колеса неполярная получая обрабатывая и интегрированный обломок?
последние новости компании о Что цепь железнодорожного сигнала датчика колеса неполярная получая обрабатывая и интегрированный обломок?

Компания начинала получая железнодорожную сигнала датчика колеса неполярную и обрабатывая цепь и интегрированный обломок, которая использованы в поле железнодорожной технологии обработки сигнала. Цепь железнодорожного сигнала датчика колеса неполярная получая включает: первая цепь блока фильтра, конец входного сигнала соединена с датчиком колеса оба конца катушки соединены с сигналом датчика колеса, и пиковый шум в сигнале датчика колеса фильтрован и после этого выход к первой усиливаясь цепи блока через конец выхода; первая усиливаясь цепь блока использована для того чтобы фильтровать датчик колеса после первого фильтра. Сигнал дифференциально усилен и после этого выход; вторая усиливаясь цепь блока соединена с первой усиливаясь цепью блока, и выполняет амплификацию в-участка на дифференциально усиленном сигнале датчика колеса и выводит наружу сигнал датчика колеса. Вымысел эффектно разрешает взаимодействие шума взаимодействия к эффективному сигналу, таким образом улучшающ надежность и точность приема корабля считая цапфу.

Время Pub : 2022-01-26 11:29:26 >> список новостей
Контактная информация
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Контактное лицо: Ms. kelly Wang

Телефон: 008615215554137

Факс: 86-555-2842689

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)