Внутренний диаметр кольца сохранения равен к диаметру наружного колеса колеса алюминиевого сплава, который нужно испытать. Внутренняя бортовая стена кольца сохранения обеспечена с встроенным зажимая пазом который это же как контур верхней части наружной оправы колеса алюминиевого сплава, который нужно испытать, наружная бортовая стена кольца сохранения приспособлена к окружности верхнего положения наружного фланца колеса алюминиевого сплава, который нужно испытать. Материал кольца сохранения обеспеченный общего назначения моделью использует особенный низкотемпературный устойчивый резиновый материал для того чтобы унести свойственное поверхностное покрытие, и упругая деформация произведена путем отжимать кольцо сохранения со сжимающей плитой, таким образом заполняющ зазор внутренней вогнутой формы на оправе workpiece, было осуществлено плотное сочетание из наружная оправа колеса со сжимающей плитой на детекторе гелия, и искажение результата теста герметичности причиненного свободным уплотнением особенного крупноразмерного колеса успешно избегалось, поэтому, отход производственной мощности и ресурсов должных к неправильному суждению обнаружения гелия уменьшает.
Все продукты
-
Стальные колеса рельса
-
Железнодорожный набор колеса
-
Колеса рельса поезда
-
Колеса алюминиевого сплава
-
Железнодорожные запасные части
-
Эластичный зажим рельса
-
Железнодорожные транспортные средства
-
Цапфа колеса рельса
-
Стальной рельс следа
-
Железнодорожные плиты рыб
-
Железнодорожные покрышки
-
Точность куя части
-
Части отливки вклада
-
Крепежные детали железнодорожного пути
-
Автомобили железнодорожного пути
-
Измерительное оборудование рельсового пути
Что стопорное устройство используемое для осмотра гелия колес алюминиевого сплава?
February 24, 2022
