Прочность кованых дорожных или железнодорожных колесОбычно эти колеса изготавливаются из высокопрочной стали и изготавливаются с помощьюковкачтобы обеспечить долговечность и производительность при больших нагрузках.
Впрочность кованых дорожно-железнодорожных колес с покрытиемостается в основном регулируемойсвойства основного материала, нопокрытиеможет улучшить характеристики поверхности, такие как износостойкость, коррозионная стойкость, иногда и долговечность.
Влияние покрытий
Покрытияне увеличивают прочность на растяжение или на удалениеиз основного материала колеса, но они улучшаютпроизводительность поверхности:
Резюме для покрытых кованых дорожно-железнодорожных колес
| Аспект | Типичная стоимость |
|---|---|
| Прочность основного материала | 8501150 MPa (тягательность), 450900 MPa (доходность) |
| Твердость (база) | 250 ‰ 320 HBW |
| Толщина покрытия | 50−300 мкм |
| Эффект покрытия | Улучшенное износостойкость, долговечность, коррозия |
| Приобретение силы (прямая) | Никаких (механически), только косвенные выгоды |