Компания развивала колесо для того чтобы умереть разделенный конус и свой метод обработки, который составлен тела разделенного конуса (1) и разделенной головы (2). Голова разделения (2) набор на нижнем конце тела конуса разделения (1), и тело разделенного конуса (1) и разделенная голова (2) прикреплены болтами + сваривающ. Разделенная голова (2) сделана из высокотемпературного устойчивого материала сплава. Заварка принимает дуговую сварку провода и аргона заварки qro90. Перед заваркой, тело конуса шунта и разделенная голова привинчены совместно и положены в подогревая печь для нагревать к 450 ℃ - ℃ 480 на 10-20 минут. После быть принятым вне, они сварены между 380 ℃ - ℃ 420. После сваривать, они созданы программу-оболочку с азбестом чувствуемым и медленно охлаждаемым к комнатной температуре. Во время процесса охлаждения, воздушные потоки стабилизированы.
.
Все продукты
-
Стальные колеса рельса
-
Железнодорожный набор колеса
-
Колеса рельса поезда
-
Колеса алюминиевого сплава
-
Железнодорожные запасные части
-
Эластичный зажим рельса
-
Железнодорожные транспортные средства
-
Цапфа колеса рельса
-
Стальной рельс следа
-
Железнодорожные плиты рыб
-
Железнодорожные покрышки
-
Точность куя части
-
Части отливки вклада
-
Крепежные детали железнодорожного пути
-
Автомобили железнодорожного пути
-
Измерительное оборудование рельсового пути
Что конус шунта прессформы колеса и свой метод обработки?
August 22, 2022
