А.колесный комплект локомотивасостоит из двух колес, установленных на твердой оси, предназначенных для передачи тяги, нести вес и направлять локомотив по рельсам.подшипники, колесо может вращаться плавно и надежно при экстремальных нагрузках и высоких скоростях.

Бренд подшипников может быть SKF, TIMKEN, FAG или по просьбе клиента.

Основные компоненты колесного набора локомотива с подшипниками

1. Оси

   • Материал: Обычно кованые из высококачественной стали, такой как AAR F или 42CrMo4., EA4T, EA1N

   • Функция: несет вертикальные нагрузки и передает крутящий момент от тяговых двигателей.

   • Особенности: Машинированные журналы на обоих концах для размещения подшипников.

2. Колеса

   • Колеса из кованой стали: предназначен для износостойкости и прочности.

   • Стандартные размеры: Диаметры обычно варьируются от 800 до 1500 мм, предлагаются непосредственно по чертежам заказчика.

   • Материал: AAR-B,AAR-C, ER7,ER8,ER9,ER6,42 CrMo

3. Подшипники

   • Тип:

     • Подшипники на роликах(конные или цилиндрические) являются наиболее распространенными сегодня.

     • Простые подшипники(старшие проекты) в основном выходят из строя.

   • Установка: Прессовые установки на журналах осей, заключенные в корпуса подшипников.

   • Бренды: SKF, Timken, FAG и другие поставляют подшипники для локомотивов.

   • Функция: уменьшает трение, поддерживает радиальные и осевые нагрузки и позволяет вращать колесные колеса.

4. Подшипниковый корпус (коробка адаптера)

   • Соединяет ось и подшипники с локомотивом.

   • Часто включает элементы подвески и амортизации.

5. Проверка: UT, MT, испытание твердости, испытание размеров, 100%-ная проверка всех товаров