1. Продукция для OEM плит связи железнодорожного пути Q235 Q345 стального горячего куя бросая

Железнодорожная подкладочная плита литого железа произведена потерянным методом пены, и расплавлена в электрической печи промежуточной частоты 60kg. Во время лить процесса, степень вакуума поддержана на 0,03 MPa, и лить температура 1580°C. Свой химический состав w является следующим: 0.46%C, 0.23%Si, 0.59%Mn, 0.015%S, 0.024%P. После того как отливка положена в коробку, она снята взорванный и после этого обожженный. Процесс термической обработки является следующим: температура топления 850℃; время пребывания 2h, охлаждая к комнатной температуре с печью (полным 12h).

2. Организационный анализ трещиноватости OEM плит связи железнодорожного пути Q235 Q345 стального горячего куя бросая

Тело попробовано, и как-бросание и жар-обработанные отливки отрезаны отдельно сразу с автоматом для резки провода, и средняя часть отрезана и подготовлена в несколько 10mm×15mm metallographic образцов. Наблюдайте metallographic структурой с metallographic микроскопом. Микроструктура как-бросания. Его можно увидеть что структура как-бросания отливки подкладочной плиты утюга феррит + перлит + Widmanstatite. Среди их, структура Widmanstatite непрерывная сеть, и небольшое количество acicular Widmanstatten удлиняет в кристаллические зерна. Результаты исследования показывают что когда содержание углерода брошенной стали углерода превысит 0,3%, будет произведена структура Widmanstatten когда зерна грубы. Основные факторы влияя на образование структуры Widmanstatten главным образом включают: размер зерна аустенита, охлаждая тариф и химический состав. Эта структура Widmanstatten хрупка. Поэтому, для того чтобы улучшить сопротивление удара отливки подкладочной плиты, она должна быть исключена путем нормализуя или обжигая термическая обработка. Фабрика первоначально использовала обжигая термическую обработку, которая микроструктура отливок подкладочной плиты после обжигая обработки, и большое количество в форме решетин Widmanstatite. Ее можно судить что обжигая обработка не исключила большое количество в форме решетин Widmanstatite. В результате существование большое количество в форме решетин Widmanite причинило отливки подкладочной плиты сломать подверганный для того чтобы плотно сжать после быть обожженным. После того как был найден осторожный осмотр обжигая оборудования, оно что герметизируя представление двери обжигая печи была плохо, и аппаратуры контроля температуры обжигая печи повредил. Отростчатые требования.

3. Улучшение OEM плит связи железнодорожного пути производственного процесса Q235 Q345 пусковой площадки утюга стального горячего куя бросая

Основанный на вышеуказанных результатах анализа, предложены измерения улучшения: re-ремонт обжигая оборудование, улучшает герметизируя представление двери обжигая печи, и обеспечивает что температура в печи соотвествует процесса. После выпрямления, первоначальный обжигая процесс все еще снабжен, и неправомочные отливки подогреты. После metallographic осмотра, найдено что отливки пусковой площадки утюга после того как обжигая обработка больше не не имеет большое количество похожего на решетин Widmanstatite. Результаты теста удара показывают что больше не любой качественной проблемы которая прональна для того чтобы сломать подверганный для того чтобы плотно сжать. Должный к простой структуре части, упростить процесс, сократить цикл продукции, улучшить эффективность продукции, и уменьшить цены, согласно форме и структурным характеристикам отливки, принят нормализуя процесс. Спецификации следующим образом: ℃ температуры топления 850; время пребывания 1h, воздушное охлаждение к комнатной температуре. После того как фабрика приняла нормализуя процесс, отливки подкладочной плиты утюга не сломали под таким же ударом. Цикл продукции сокращен, эффективность продукции улучшена, и цена уменьшена.

Принята типа замк удар-поглощая структура комбинации подкладочной плиты утюга рельса, которая включает верхнюю подкладочную плиту утюга, эластичную подкладочную плиту, более низкую подкладочную плиту утюга и запирая структуру рукава. Эластичная подкладочная плита зажата между верхней подкладочной плитой утюга и более низкой подкладочной плитой утюга. Между плитами, запирая структура рукава использована для того чтобы запереть верхнюю плиту шиммы утюга, эластичную плиту шиммы и более низкую плиту шиммы утюга, и располагая гнездо набор на структуре цилиндра более низкой плиты шиммы утюга, и структура цилиндра более низкой плиты шиммы утюга в свою очередь пропуск через эластичную подкладочную плиту и верхнюю подкладочную плиту утюга, и носит ее на первом боссе верхней подкладочной плиты утюга через второй босс, выходя зазор «c» в форме в наружное кольцо первого сквозного отверстия, располагая и запирающ рукав заклинивает в зазор «c» в форме быть собранным в совмещенную структуру удар-поглощая стальной подкладочной плиты рельса и утюга. Вымысел имеет умную концепцию, хорошую безопасность и надежность, хорошее влияние амортизации, может эффектно уменьшить вибрацию структуры утюга совмещенной подкладочной плитой, предотвратить верхние и более низкие подкладочные плиты утюга от двигать между верхними и более низкими подкладочными плитами утюга, и может осуществить верхний запирать структуры утюга совмещенной подкладочной плитой, таким образом легкий для установки, также использует периферийную машину утески края для пусковых площадок утюга. Уравновешивая машина оборудована с горизонтальными и вертикальными рельсами для горизонтально класть пусковые площадки на полку утюга. Материальный двигая механизм использован для изменения направления движения пусковых площадок утюга сделать пусковые площадки утюга перенос от первого горизонтального рельса к первому продольному рельсу позволяет подкладочная плита утюга двинуть ровно двигая горизонтально и вертикально. Подкладочная плита утюга равномерно в контакте с режущим инструментом когда она выдвинута горизонтально, и извлекутся заусенцы на окружающей подкладочной плите утюга. Отрезок для обеспечения режа качества, таким образом преодолевая проблему что неправильная форма нижней поверхности не может сползти сразу на верстак. В конце концов, разгружая механизм использован для того чтобы извлечь подкладочную плиту утюга из располагая места для того чтобы завершить окружное вырезывание подкладочной плиты утюга. Обработка края.

Другие продукты поставленные Kingrail:

Запасные части вагона: колеса, цапфы, подшипники, шестерни, муфты, etc

Материалы железнодорожного пути: Плиты связи, fishplates, шипы винта, болты и гайки, стальные рельсы и аксессуары, совместный бар, штанга датчика, etc