Материальный алюминиевый сплав T6 катит ODM для вагонов легкой нагрузки

Выкованный сплав T6 Al катит для продукции легкой нагрузки подгонянной вагонами облегченное выкованное колесо алюминиевого сплава, которое составлено наружной губы колеса, внутренний горб оправы колеса, оправа, наружный горб оправы колеса, внутренняя губа колеса, колесо поговорило, фланец и паз сокращения веса, и охарактеризовано в этом: наружная губа колеса, внутренний горб оправы, оправа, наружный горб оправы и внутренняя губа колеса соединены непрерывной цепью в свою очередь; один конец спицы соединен с фланцом, и другой конец соединен с внутренней губой колеса для того чтобы сформировать поверхность колеса; паз сокращения веса обнаружен местонахождение в задней полости стороны колеса одного и внутренности наружного горба оправы. Структура колеса алюминиевого сплава общего назначения модели имеет преимущества это: сравненный с доработанным передним колесом, структура колеса алюминиевого сплава имеет преимущества легковеса после отливать в форму, превосходная проверки технических характеристик, материальных сбережений, хорошей охраны окружающей среды и главного представления.

Прочность сплава T6 Al Forged катит для продукции легкой нагрузки подгонянной вагонами

Разница между выкованными колесами алюминиевого сплава и другими колесами и поддерживая ситуацией выкованных алюминиевых сплавов в рынке.

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

Процесс литья ПРОТИВ вковки

ремесло

Колеса сплава литого алюминия сделаны путем бросать жидкую алюминиевую воду в земляной форме, и после этого подвергать механической обработке (deburring, уравновешивать, полируя) после охлаждать и формировать. Вковка использовать стальную изложницу, устанавливает нагретый и размякнутый алюминиевый блок в ей, формирует ее путем ковать, и после этого подвергает ее механической обработке после охлаждать.

Бросая workpieces прональны к пористости, разрыхленности, включению шлака, и грубым зернам. Во время куя процесса, должного к непрерывным вковке и отжимать алюминиевого блока, после формировать, своя молекулярная структура станет очень плотной, и зерна будут более точны и более равномерны. Выкованные колеса алюминиевого сплава имеют лучшую прочность и могут выдержать более высокие давления, так под одинаковым размером и прочность, выкованные колеса также более светла чем брошенные колеса.
Должный к точному размеру зерна вковки, если колесо также отполировано, то выкованное колесо алюминиевого сплава выглядит более ровным и ярче чем колесо сплава литого алюминия.

ЧАСТЬ 2
Выкованный родственник колес алюминиевого сплава
Преимущества стальных колес
1. легковес и сохранить топливо

Выкованные колеса алюминиевого сплава сделаны из высокопрочных материалов алюминиевого сплава. После вковки и термической обработки, на режиме таких же спецификаций и такой же величины наибольшей допускаемой нагрузки на опору
сбережения расхода топлива

уменьшение выбросов углерода

2. Хорошее ➡ тепловыделения расширяет жизнь колеса
Выкованные колеса алюминиевого сплава сделаны из высокопрочных материалов алюминиевого сплава. После вковки и термической обработки, на режиме таких же спецификаций и такой же величины наибольшей допускаемой нагрузки на опору
Коэффициент тепловыделения колес алюминиевого сплава три раза это из стальных колес

Срок службы тормозных колодок и автошин

Эффектно контролируйте быстрый рост давления автошины

Гарантированный управляющ безопасностью

3. Проведение динамической уравновешенности высокого габаритного ➡ точности хорошее
Обеспечьте что размеры продукта функциональные соотвествуют высокой точности

Обработанный высокоточным центром CNC поворачивая

Во время подвергая механической обработке процесса, одно зажимая выполняет поворачивать устанавливая поверхности и поверхности контура для обеспечения coaxiality устанавливая отверстия и поверхности установки автошины

Оно может эффектно уменьшить дрожание причиненное высокоскоростной управлять и улучшить комфорт всего корабля

4. Эффектно уменьшите носку ➡ колеса для того чтобы увеличивать срок службы колеса
Устанавливать автошины для колес алюминиевого сплава

хорошая габаритная точность

хорошая ошибка runout

Хорошее проведение динамической уравновешенности

Уменьшите сопротивление вращения колеса

Уменьшите трение между автошиной и землей

5. Безопасный, отсутствие опасности пожара

Когда колесо выходит из строя или другие причины причиняют трение между колесом и телом или обоими колесами, материал алюминиевого сплава не производит искры. Для избежания аварий причиненных искрами горения масла или даже сгорания корабля, особенно в транспортных средствах природного газа и нефтяных танкерах, в дополнение к пользе колес алюминиевого сплава, большая часть всего корабля принимает структуру сплава все-алюминия.

6. Хорошая коррозионная устойчивость
Когда колеса алюминиевого сплава выходят из строя: по существу отсутствие корозии

Колеса алюминиевого сплава

Природа алюминия жива и легко прореагировать с кислородом для того чтобы сформировать плотный слой алюминиевой окиси на поверхности.

➡Alumina очень стабилизировано и не легко быть вытравленным

слой ➡Alumina подействует как защитный слой

Предотвращает алюминиевую внутренность от дальше реагировать или вытравливать

стальное колесо

После того как краска слезает, сталь немедленно реагирует с кислородом, и окислен слой ржавчины сформированный после стали очень свободен.

➡It увеличит абсорбцию влаги и абсорбцию воды для ускорения внутреннего тарифа оксидации

7, красивое и великодушное

8. Высокий повторно используя тариф

Алюминий вызван «металлом который никогда не умирает». Из-за фильма плотной окиси защитного на поверхности алюминия, он весьма устойчив к корозии и не заржавеет.

В теории, его можно полно повторно использовать для повторно использовать, и качество и представление повторно использованного алюминия и основного алюминия не другие.

Колеса алюминиевого сплава зеленые металлические продукты которые сохраняют энергию и уменьшают излучения.