Колеса поезда гидравлического привода стальные, колеса следа поезда 500 ODM тонны Dia 200mm

Детальная спецификация железной дороги шестерни рельса привода металла стальной гидравлической катит литое железо железной дороги/стальные колеса поезда колеса рельса:

Метод для ультразвукового обнаружения включений в железнодорожных колесах в техническом поле железнодорожной технологии обнаружения производства и представления колеса принятой KINGRAIL, шаги метода для ультразвукового обнаружения включений в железнодорожных колесах являются следующими: 1) внутренняя сторона оправы и проступь оправы железнодорожного колеса соответственно унести ультразвуковое обнаружение рванины, и поверхность обнаружения с сильным сигналом отражения дефекта параллельна к направлению длины включений; 2) отрезало блок образца поперечного сечения оправы содержа включения, и использует бар провод-отрезка квадратный блока образца, и включение в середине бара блока образца квадратного; 3)) бар образца квадратный использован как образец, и образец подвергается к рихтовать съемки частицы; 4) испытание на сопротивление усталости нагрузки шага приложено к образцу, и начальная нагрузка ниже чем предел усталости поверхностной усталости, и под низкой нагрузкой, обеспечено что отказ усталости извлечется из включений. Отказы и распространения. Метод для ультразвукового обнаружения включений в железнодорожных колесах согласно вымыслу может совершенно показать все изображение включений найденных ультразвуковым обнаружением рванины, и может точно измерить размер дефектов

Пакет железной дороги шестерни рельса привода металла стальной гидравлической катит литое железо железной дороги/стальные колеса поезда колеса рельса: Колеса упакованы паллетами утюга с кольцами.

Колесо рельса стальное - железная дорога шестерни рельса привода металла стальная гидравлическая катит литое железо железной дороги/стальные колеса поезда колеса рельса

• 1. Материал: литая сталь или литое железо;

  Сталь углерода: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Легированная сталь: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6

• 2. Образуйте: 2 колеса, одна цапфа, 4 подшипника, и других части, колеса OEM;
• 3. Емкость загрузки: 1-300 тонн, можно подгонять.
• 4. Тип колес: одиночное колесо фланца, двойное колесо фланца, неубедительные наборы колеса и твердые наборы колеса;
• 5. Диаметр колес: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm; 500mm; 900mm, etc.
• 6) Термическая обработка: нормализовать, Q&T, поверхность и оправа гася с глубиной: 5-20mm
  7) Измерять & оборудование для испытаний: Проектировать профиль, тестер шершавости, измеритель твердости, ect тестера концентричности, UT, MT
  8)Размер: Подгонянные дизайны доступны.
  9)Осмотр: Внутренний и третья сторона.

Железная дорога шестерни рельса привода металла стальная гидравлическая катит литое железо железной дороги/стальные колеса поезда колеса рельса главным образом используемые для RRV, корабли Дорог-рельса двойного назначения ссылаются на особенные корабли которые могут побежать на железнодорожных путях так же, как на общих дорогах и даже в поле. также вызвал RRV. Оно главным образом было использован в войсках в первые дни. Hyundai главным образом предпринимает аварийные задачи как обслуживание и спасение железнодорожных путей и вдоль линий. необходимы, что могут корабли Дорог-рельса двойного назначения переключить между дорогами и железными дорогами быстро и легко. Обычно осуществлено гидравлическим майн-изменяя прибором slewing на шасси и железнодорожным прибором направляющего ролика путешествовать который можно поднять и понизить в любое время. С прибором направляющего ролика, общие колеса резиновой автошины могут управлять прямо вдоль рельса. Потому что этот вид корабля требует некоторых тракции и пропускной способности, он может сыграть уникальную роль в случае если прерван железнодорожный путь или преграженное должное к бедствию. Предназначенные корабли дорог-рельса включают: корабли ремонта электрического раздела тракции катенарные, экскаваторы используемые для ремонтов горы железнодорожных, аварийные тракторы, корабли генератора, пожарные машины, быстрые корабли моста, etc.

Вымысел показывает метод для подготовки железнодорожного колеса для оптимизировать сильное и жесткое отношение сотрудничества, принадлежа полю железнодорожной подготовки колеса. Присутствующий вымысел включает следующие шаги: S1, нагревая пустое колесо к температуре 90-110°C над критической температурой Ac3, и после этого поддерживая температуру к совершенно austenitized государству; S2, перенося колесо к гася таблице, используя прерывистый гася метод, сперва используя расход потока распыляют проступь колеса с соплом L1 для недолгосрочный пре-охлаждать, и после этого используют сопло с расходом потока L2 для того чтобы распылить проступь колеса для проступи гася, L1= (1/5~1/4) L2; S3. Закалите колесо, и законченное колесо получено последующими шагами обработки. Вымысел направляет на улучшать свойства трещиноватости механические оправы колеса без влияния обычных механических свойств как сильная пластичность стали колеса, так, что сталь колеса сможет получить лучшие прочность и твердость. Соответствуя отношение использовано как ссылка для дизайна и подготовка длинных колес срока службы при усталостных нагрузках и высокой износостойкости контакта.

Прочность железной дороги шестерни рельса привода стали металла гидравлической катит литое железо железной дороги/стальные колеса поезда колеса рельса:

1. Кующ продукцию, более длинная продолжительность жизни, для более небольшого количества, свободная вковка, для большого количества, вковка точности с прессформой

2. Диаметр: 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc

осмотр 3,100% перед доставкой

Использование железной дороги шестерни рельса привода стали металла гидравлической катит литое железо железной дороги/стальные колеса поезда колеса рельса:

Поезд, рельсовые автобусы, светлый рельс, автомобиль улицы, метро, товарный вагон, железнодорожная фура для минировать, тележки рельса, вагоны балласта, автомобили hirail Hy-рельса, etc

Процесс колес продукции железнодорожный

1. Фосфор 5. топления 4. вырезывания 3. круглого заготовки выплавки стали 2. колес пиля штемпелюя формируя 6. свертывая 7. гнуть обдирка 12.Hardening 13.Tempering 14 стога 11. падения измерения 10. лазера пунша 8. горячих штемпелюя 9. Забор 15. Препроцессирование 16. Заканчивать 16. Холодная печать 17. Статическое уравновешение 18. Холодная печать 19. Твердость испытывая 20. Ультразвуковые испытывая 21. Испытание магнитной частицы 22. Снятый рихтующ 23. Красить упаковку

Основные испытание и прибор осмотра

Наши оборудования:

Зона общего объема производства частей Kingrail в 55, 000 квадратных метров, включая фабрику 40, 000 квадратную метра и 10, квадратный склад метра 000. Мельница продукции покрывает над 100, 000 метров квадрата оборудованных со стальной завальцовкой и следы от литья, линии зажима рельса эластичные, удят линии плиты, шип & линии болта, линию обработки топления и линию измеритель твердости rockwell так же, как electro гальванизировать, горячий гальванизировать и технологические линии обработки anticorrosion поверхности Dacromet. Наша техническая сила сильна, метод контроля закончена, мы может строго снабдить национальные железнодорожные стандарты для продукции.

Обслуживания мы можем обеспечить:

1. Наши железнодорожные продукты исполняют с AREMA, DIN, BS, UIC, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ), NF, JIS, GB и другими стандартами.

2. Мы можем подгонять железнодорожные продукты крепежных деталей согласно вашим образцам или чертежам.

3.Fast, обслуживания Convinient с изделиями высокого качества но конкурентоспособная цена.

качественная процедура по осмотра 4.Complete к каждой серии пересылки перед доставкой.

5.After-service может быть гарантией последней до 3 лет всех вопросов от наших клиентов.

Наша цель служить клиенты путем обеспечивать оптимизировать решение согласно потребностям продукции и встречать удовлетворение.

Железнодорожные продукты частей мы можем обеспечить:

1, серия шипа рельса: Шип винта рельса, шип собаки рельса, шип etc рельса эластичный.

2, серия болта следа: Болт следа, болт этапа, болт метро, болт тоннеля, болт с шестигранной головкой, квадратный болт, болт разминовки, Fishtail болт etc болта, t

3, серия зажима рельса: Зажим рельса Nabla, эластичный зажим рельса, зажим рельса струбцины, o напряжения рельса SKL, зажим etc замка датчика

4, стальная серия рельсов: Железнодорожные рельсы, рельсы крана, рельсы минирования, над главными рельсами, etc

5, стальная серия колес рельса: Колеса поезда, колеса крана, колеса корабля Hi-рельса, etc

6, другие материалы и аксессуары: Изолятор датчика рельса, резиновая колодка рельса, плита рыб рельса, гайка, шпонка рельса пластиковая, плита связи рельса, шайба весны, плоская шайба, вставка литого железа, анти- Creeper, датчик штанга etc рельса.

Почему выберите нас:

1. Компания в ведущем положении в индустрии и получала SGS-ISO9001: 2008 аттестаций качественной системы и аттестация CRCC. Качество гарантировано.

2. Мы имеем профессиональный торговый персонал 8 и больше чем 60 профессиональные инженеров. Смогите обеспечить профессиональные и быстрые предложения и цитаты для ваших железнодорожных подгонянных продуктов

3. ′ Anshan мам портовый город. Мы можем обеспечить вас с более быстрыми грузя обслуживаниями

4,20 лет опыта продукции и продаж. Дело со всеми видами проблем после-продаж для вас во времени.