Измерительное оборудование механического рельсового пути, ODM измеряя датчика носки рельса Kingrail

Механический датчик носки рельса (датчик потери суппорта на поперечине) главным образом использован для того чтобы измерить вертикальную носку и боковую носку рельса. Разумный дизайн делает им удобную деятельность и интуитивное чтение.

Механический датчик носки рельса легок для того чтобы работать, высокая надежность, небольшой том, облегченный etc.

Этот вид датчика датчика для железнодорожного измерения расстояния связывает с полем датчика датчика, включая датчик датчика. Внутренняя сторона обеспечена с соединяющей накладкой, и нижний конец блока предела соединен с весной, верхний конец соединяясь блока detachably соединен с соединяясь столбцом, наружная сторона соединяясь столбца sleeved с рукавом, и интерьер соединяясь столбца обеспечен с соединяясь столбцом. Соединяясь отверстие, внутренность рукава обеспечено с фиксируя отверстием, и наружная сторона рукава и одна сторона соединяясь блока оба зафиксированы с ручкой. Путем аранжировать соединяясь столбец, рукав и ручку вне рукава, общего назначения модель соединяет соединяясь столбец и соединяясь блок когда в пользе, и регулирует перекрывая зону соединяясь столбца и рукав до верхней части рукава не будет достигать соответствующую высоту, в процессе пользы, туда никакая потребность для штата согнуть сверх часто, избежать проблемы ушиба талии штата.

Датчик следа ТЕХНИЧЕСКОГО датчика носки суппорта на поперечине ДАННЫХ механического сетноой-аналогов и цифровой след со значением счета 0,01

Вертикальная носка рельса

Боковая носка рельса