Крепежные детали железнодорожного пути углерода стальные, железнодорожный слипер привинчивают финиш окиси

Черная собственная личность винтов стали углерода финиша окиси выстукивая железнодорожную железную дорогу винта берет высокие прикрепляя шипы на острие собаки

Шип винта DHS35:
Шип винта слипера рельса DHS35 можно использовать как часть системы крепления рельса SKL14
Диаметр: 24mm
Длина: 158mm и 161mm
Тип шип t винта:
Тип шип t винта с круглым потоком, согласно стандартному NF-F 50014

шип винта Двух-головы:
Железнодорожный шип винта слипера с 2 концами также вызван как шип винта двух-головы, обычно используемый вместе с системой зажима Nabla. Он очень популярен в Африке. Для встречи пробы на изгиб, мы используем особенный материал TD16 для произведения винта слипера, гнуть 30 градусов и выправляя его, без отказа.
Размер: 23×174
Материал: TD16

Шип пикирования:
Шип пикирования имеет широкие применения, включая планки шоссе конструкции тимберса пересекая и рельсы предохранителя панелей, моста и козл, набор- автомобиля, доки, etc. шип пикирования имеет преимущества низкой цены установки и обслуживания. Встреча со стандартным ASTMA66-87, профилирование на холоде 90 градусов без отказа.
Основной размер: 5/8×10 и 7/8×7
Материал: 35#
Удлиненность 2" прочности выхода прочности на растяжение
414Mpa 207Mpa >18%

Шип винта головы наговора:
Шип винта с прорезать голову, согласно UIC864-1
Размер: 24×131 и 24×150
Любой другой тип можно подгонять согласно чертежам и рангу клиентов.

Продукция Processs:
1. Голова вырезывания 4. чертежа провода чертежа 3. провода сырья 2. формируя 5. финальную инспекцию 10. упаковывая 11. поверхностного покрытия 9. термической обработки 8. завальцовки 7. провода вырезывания края 6. грузя

Наши обслуживания:
Kingrail производит и продает разнообразие продетые нитку шипы винта рельса для слиперов деревянных или цемента, технических характеристик изделия: Ss5, Ss8, Ss23, Ss25, Ss35, и 3V продели нитку шипы V20, V23, V26 и различные болты резьбы трапецеидального профиля и так далее. Ранги 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9. Материальная ранг: Q235, 35#, 45#, 60#, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo. Поверхность можно обработать с естественный смазывать, черня, горяч-погружение гальванизируя, electro-гальванизирующ, вощиющ, dacromet, продукция шипа винта рельса etc. Ruika устанавливает большее внимание на проверке качества и управлении. Продукция наших шипов винта рельса полно проконтролирована в соответствии с качественной системой ISO9001-2008, и мы также получали железнодорожную лицензию продукции продукта от министерства железных дорог Китая. Мы имеем полный набор оборудования для испытаний для обеспечения качества всех наших шипов винта рельса и для того чтобы соотвествовать требованиям клиента. Черная собственная личность винтов стали углерода финиша окиси выстукивая железнодорожную железную дорогу винта берет высокую прикрепляя собаку на острие берет введение на острие

Шип винта рельса, также вызвал винт слипера, винт рельса или болт запаздывания, средний или большой винт металла используемый для закрепления плит или рельса связи рельса. Шип винта рельса обычно сделан из стали Q235. Такие шипы всегда прикреплены в отверстия пробуренные в слипер связи, иногда вместе с врезанными пластиковыми шпонками, популярно используемыми для рельсов с деревянными слиперами, особенно в Америке и Канаде.

Kingrail использует производственную систему автоматического производства для шипов принято, включая автоматический фидер шипа, машину топления шипа и машину завальцовки шипа; автоматический фидер шипа включает линию шипа питаясь, шагнутый фидер и механизм разрядки, линия шипа питаясь использована для того чтобы транспортировать шипы к шагнутому фидеру, и шагнутый фидер отправляет шипы в механизм разрядки шагнутым питаясь методом; машина топления шипа расположена в автоматический питаться шипов. Конец discharging механизма машины включает механизм turntable питаясь и нагревая механизм. Аранжированы, что на транспортируя маршруте механизма turntable питаясь нагревает нагревая механизм стержни дороги на механизме turntable питаясь; Gripper робота между питаясь механизмами, и gripper робота хватает стержень дороги после проходить через нагревая механизм и двигает его к машине завальцовки потока стержня дороги для завальцовки потока. Вымысел осуществляет автоматическую и систематическую продукцию стержня дороги и улучшает эффективность продукции.

Шип винта рельса, также вызвал винт слипера, винт рельса или болт запаздывания, средний или большой винт металла используемый для закрепления плит или рельса связи рельса. Шип винта рельса обычно сделан из стали Q235. Такие шипы всегда прикреплены в отверстия пробуренные в слипер связи, иногда вместе с врезанными пластиковыми шпонками, популярно используемыми для рельсов с деревянными слиперами, особенно в Америке и Канаде.

Шип винта рельса серии Ss:
Шип винта рельса серии Ss конструирован согласно стандартному UIC864-1
Тип вес размера (mm) (Kg)
Ss5-150 M24×150 0,545
Ss8-140 M24×140 0,528
Ss8-150 M24×150 0,548
Ss8-160 M24×160 0,568
Ss23-160 M24×160 0,645
Ss25-165 M24×165 0,625
Ss35-161 M24×160 0,657

Шип винта ASTMA66-87:
Мы также поставляем железнодорожные шипы для США со стандартным ASTMA66-87, профилирование на холоде винта слипера 90 градусов без отказов. Стандартная прочность 65000PSI или высокопрочное 100000psi доступна. Общие размеры включают 3/4", 7/8", 15/16"
Шип винта с большим диском:
Шип винта с большим диском для Африки и Южной Америки
Шипы винта рельса с большим диском главным образом приложены в Южной Америке и Африке
Диаметр: 22mm, 23mm
Длина: 115mm, 133mm, 178mm
винт слипера 3V:
Механические свойства винта слипера 3V в соответствии с NF f 50006,
Прочность напряжения: 700MPA (минута),
Удлиненность: 12% (минута),
Профилирование на холоде: 30 градусов без отказа.
Тип вес размера (mm) (Kg)
V20-135 M20×135 0,438
V23-115 M23×115 0,48
V23-135 M23×135 0,55
V23-155 M23×155 0,62
V23-215 M23×215 0,78
V26-115 M26×115 0,55

Шип винта высокой напряженности:
Шип винта высокой напряженности также вызван как шип винта для деревянного слипера. Размер: 15/16×6-1/2.
Прочность на растяжение производит уменьшение удлиненности прочности твердости зоны
120,000psi (минута) 92,000psi (минута) 14% (минута) 35% (минута) HRC22-HRC3

Глухарь с квадратной головкой:
Глухарь с квадратной головкой обычно использован для горнодобывающей промышленности в Южной Африке.
Диаметр: 18mm
Длина: 65mm и 75mm
Материал: Q195 и Q235

Как для цены, шип винта рельса требует более высокой цены чем шип собаки рельса но имеет преимущество большей фиксируя силы; приблизительно дважды это из рельса берет на острие, и может быть использовано в комбинации с шайбами весны.