|
|
| Наименование марки: | Kingrail |
| Model Number: | шипы собаки |
| MOQ: | Могущий быть предметом переговоров |
| цена: | negotiable |
| Подробная информация об упаковке: | стандартный пакет экспорта, или согласно запросу клиента |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Гальванизированный шип винта слипера рельса железной дороги шипа собаки шипа следа крепления рельса с круглым потоком
Железнодорожные шипы, стержни дороги, общий вид барьеров движения, использованы для того чтобы направить людей в правильное направление и предотвратить быстро пройти и ДТП. Главным образом использованный в дороге и железной дороге.
Принят технологический прочесс спирального стержня дороги, и техническая схема включает следующие шаги: вырезывание: резать пробел согласно установленной длине для того чтобы сформировать сырье стержня дороги; подсказка автомобиля: режущ один конец сырья стержня дороги к формировать подсказку конуса; топление: нагревающ другой конец сырья стержня дороги по мере необходимости; пробивать: пробивать нагретый конец сырья стержня дороги для того чтобы сформировать головку винта и подкладочную плиту; утеска: после того как профиль стержня дороги охлажен, начните подготовленное пробивая оборудование извлекает заусенцы на поверхности подкладочной плиты; топление винта: начните пре-подготовленное нагревая оборудование для того чтобы нагреть конец сырья шипа со сплющенной подсказкой; завальцовка провода: начните пре-подготовленное оборудование провода свертывая для того чтобы нагреть след полученный винтом. Сырье ногтя свернуто для того чтобы сформировать поток для того чтобы получить шип винта. Таким образом, удобно улучшить качество обработки продукта.
Как для цены, шип винта рельса требует более высокой цены чем шип собаки рельса но имеет преимущество большей фиксируя силы; приблизительно дважды это из рельса берет на острие, и может быть использовано в комбинации с шайбами весны.
| Нет. | Название продукта | Спецификация | Материал | Поверхность | Стандарт | |
| 1 | Fishtail болт | M8-M64 | Q235,45#, 55#, etc |
Цинк, равнина, черное смазочное минеральное масло | UIC, AREMA, JIS, GB или согласно вашим запросам. | |
| 2 | Шип винта | Шип винта квадратной головки | M16-M22 *145-200 | |||
| Шип винта шестиугольника главный | ||||||
| Другие типы | ||||||
| Тип | Спецификация | Weight/kg | Поверхность | Стандарт | ||
| 3 | Винт слипера | Ss 1/130 | M22*130 | 0,451 | Цинк, равнина, черное смазочное минеральное масло | UIC, AREMA, JIS, GB или согласно вашим запросам. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0,478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0,595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0,545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0,658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0,702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0,385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0,636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0,528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0,548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0,568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0,645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0,59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0,625 | ||||
Шип винта рельса, также вызвал винт слипера, винт рельса или болт запаздывания, средний или большой винт металла используемый для закрепления плит или рельса связи рельса. Шип винта рельса обычно сделан из стали Q235. Такие шипы всегда прикреплены в отверстия пробуренные в слипер связи, иногда вместе с врезанными пластиковыми шпонками, популярно используемыми для рельсов с деревянными слиперами, особенно в Америке и Канаде.
Шип винта слипера рельса железной дороги шипа собаки шипа следа крепления рельса с круглым потоком
| размер | класс | покрытие | Упаковка | стандарт |
| M16 | 4,6 | Равнина | сумки | ASTM |
| M18 | 4,8 | Плакировка цинка | бочонки | GB |
| M20 | 5,6 | Горячее погружение гальванизировало | паллеты | BS |
| M24 | 5,8 | dacroment | коробки | DIN |
| M27 | 6,8 | Черный | ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) | |
| M30 | 8,8 | шерардизирование | JIS |
Спецификации стержней дороги вообще 100mm*100mm*20mm, и высота не превышает 25mm. Много видов рефлекторов, как отражательные листы, отражательные шарики, привели света, отражательные фильмы, etc.
Установка стержней дороги вообще принимает установку эпоксидной смолы.
Много категорий шипов, которые смогите быть разделено в:
1. шипы литого алюминия;
2. пластиковые стержни дороги;
3. керамические шипы;
4. стержни стеклянного шарика;
5. отражательные стержни дороги шарика (21 шарик и 43 шарика, который можно включать в литой алюминий и пластиковые стержни дороги)
6. шипы шахты;
Шип винта слипера рельса железной дороги шипа собаки шипа следа крепления рельса с круглым потоком
Железнодорожные продукты частей мы можем обеспечить:
1, серия шипа рельса: Шип винта рельса, шип собаки рельса, шип etc рельса эластичный.
2, серия болта следа: Болт следа, болт этапа, болт метро, болт тоннеля, болт с шестигранной головкой, квадратный болт, болт разминовки, Fishtail болт etc болта, t
3, серия зажима рельса: Зажим рельса Nabla, эластичный зажим рельса, зажим рельса струбцины, o напряжения рельса SKL, зажим etc замка датчика
4, стальная серия рельсов: Железнодорожные рельсы, рельсы крана, рельсы минирования, над главными рельсами, etc
5, стальная серия колес рельса: Колеса поезда, колеса крана, колеса корабля Hi-рельса, etc
6, другие материалы и аксессуары: Изолятор датчика рельса, резиновая колодка рельса, плита рыб рельса, гайка, шпонка рельса пластиковая, плита связи рельса, шайба весны, плоская шайба, вставка литого железа, анти- Creeper, датчик штанга etc рельса.
Мы также делаем крепления рельса для рельса крана и ведущего бруса лифта, вместе с другими родственными продуктами. Мы изготовляем согласно GB/TB (китайские национальные стандарты и железнодорожные стандарты), ЗОНЕ, UIC, BS, DIN, ASTM, и КАК стандарты.
Наши продукты главным образом сделаны через горячую вковку.
Потоки шипов винта рельса сделаны горячей завальцовкой с особенными продевая нитку машинами.
Мы производим метрические резьбы, поток BS, BSW, TR, или круглые потоки.
Наши высокопрочные болты приходят в различные спецификации класса 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, и 12,9. Разнообразие нештатное крепление также доступно. Мы можем подгонять наши продукты используя чертежи или образцы клиента также.
Почему выберите нас:
1. Компания в ведущем положении в индустрии и получала SGS-ISO9001: 2008 аттестаций качественной системы и аттестация CRCC. Качество гарантировано.
2. Мы имеем профессиональный торговый персонал 8 и больше чем 60 профессиональные инженеров. Смогите обеспечить профессиональные и быстрые предложения и цитаты для ваших железнодорожных подгонянных продуктов
3. ′ Anshan мам портовый город. Мы можем обеспечить вас с более быстрыми грузя обслуживаниями
4,20 лет опыта продукции и продаж. Дело со всеми видами проблем после-продаж для вас во времени.
Свяжитесь мы:
Все requirments о наших продуктах, pls чувствуют свободными связаться мы как ниже:
|
| Наименование марки: | Kingrail |
| Model Number: | шипы собаки |
| MOQ: | Могущий быть предметом переговоров |
| цена: | negotiable |
| Подробная информация об упаковке: | стандартный пакет экспорта, или согласно запросу клиента |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Гальванизированный шип винта слипера рельса железной дороги шипа собаки шипа следа крепления рельса с круглым потоком
Железнодорожные шипы, стержни дороги, общий вид барьеров движения, использованы для того чтобы направить людей в правильное направление и предотвратить быстро пройти и ДТП. Главным образом использованный в дороге и железной дороге.
Принят технологический прочесс спирального стержня дороги, и техническая схема включает следующие шаги: вырезывание: резать пробел согласно установленной длине для того чтобы сформировать сырье стержня дороги; подсказка автомобиля: режущ один конец сырья стержня дороги к формировать подсказку конуса; топление: нагревающ другой конец сырья стержня дороги по мере необходимости; пробивать: пробивать нагретый конец сырья стержня дороги для того чтобы сформировать головку винта и подкладочную плиту; утеска: после того как профиль стержня дороги охлажен, начните подготовленное пробивая оборудование извлекает заусенцы на поверхности подкладочной плиты; топление винта: начните пре-подготовленное нагревая оборудование для того чтобы нагреть конец сырья шипа со сплющенной подсказкой; завальцовка провода: начните пре-подготовленное оборудование провода свертывая для того чтобы нагреть след полученный винтом. Сырье ногтя свернуто для того чтобы сформировать поток для того чтобы получить шип винта. Таким образом, удобно улучшить качество обработки продукта.
Как для цены, шип винта рельса требует более высокой цены чем шип собаки рельса но имеет преимущество большей фиксируя силы; приблизительно дважды это из рельса берет на острие, и может быть использовано в комбинации с шайбами весны.
| Нет. | Название продукта | Спецификация | Материал | Поверхность | Стандарт | |
| 1 | Fishtail болт | M8-M64 | Q235,45#, 55#, etc |
Цинк, равнина, черное смазочное минеральное масло | UIC, AREMA, JIS, GB или согласно вашим запросам. | |
| 2 | Шип винта | Шип винта квадратной головки | M16-M22 *145-200 | |||
| Шип винта шестиугольника главный | ||||||
| Другие типы | ||||||
| Тип | Спецификация | Weight/kg | Поверхность | Стандарт | ||
| 3 | Винт слипера | Ss 1/130 | M22*130 | 0,451 | Цинк, равнина, черное смазочное минеральное масло | UIC, AREMA, JIS, GB или согласно вашим запросам. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0,478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0,595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0,545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0,658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0,702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0,385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0,636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0,528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0,548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0,568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0,645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0,59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0,625 | ||||
Шип винта рельса, также вызвал винт слипера, винт рельса или болт запаздывания, средний или большой винт металла используемый для закрепления плит или рельса связи рельса. Шип винта рельса обычно сделан из стали Q235. Такие шипы всегда прикреплены в отверстия пробуренные в слипер связи, иногда вместе с врезанными пластиковыми шпонками, популярно используемыми для рельсов с деревянными слиперами, особенно в Америке и Канаде.
Шип винта слипера рельса железной дороги шипа собаки шипа следа крепления рельса с круглым потоком
| размер | класс | покрытие | Упаковка | стандарт |
| M16 | 4,6 | Равнина | сумки | ASTM |
| M18 | 4,8 | Плакировка цинка | бочонки | GB |
| M20 | 5,6 | Горячее погружение гальванизировало | паллеты | BS |
| M24 | 5,8 | dacroment | коробки | DIN |
| M27 | 6,8 | Черный | ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) | |
| M30 | 8,8 | шерардизирование | JIS |
Спецификации стержней дороги вообще 100mm*100mm*20mm, и высота не превышает 25mm. Много видов рефлекторов, как отражательные листы, отражательные шарики, привели света, отражательные фильмы, etc.
Установка стержней дороги вообще принимает установку эпоксидной смолы.
Много категорий шипов, которые смогите быть разделено в:
1. шипы литого алюминия;
2. пластиковые стержни дороги;
3. керамические шипы;
4. стержни стеклянного шарика;
5. отражательные стержни дороги шарика (21 шарик и 43 шарика, который можно включать в литой алюминий и пластиковые стержни дороги)
6. шипы шахты;
Шип винта слипера рельса железной дороги шипа собаки шипа следа крепления рельса с круглым потоком
Железнодорожные продукты частей мы можем обеспечить:
1, серия шипа рельса: Шип винта рельса, шип собаки рельса, шип etc рельса эластичный.
2, серия болта следа: Болт следа, болт этапа, болт метро, болт тоннеля, болт с шестигранной головкой, квадратный болт, болт разминовки, Fishtail болт etc болта, t
3, серия зажима рельса: Зажим рельса Nabla, эластичный зажим рельса, зажим рельса струбцины, o напряжения рельса SKL, зажим etc замка датчика
4, стальная серия рельсов: Железнодорожные рельсы, рельсы крана, рельсы минирования, над главными рельсами, etc
5, стальная серия колес рельса: Колеса поезда, колеса крана, колеса корабля Hi-рельса, etc
6, другие материалы и аксессуары: Изолятор датчика рельса, резиновая колодка рельса, плита рыб рельса, гайка, шпонка рельса пластиковая, плита связи рельса, шайба весны, плоская шайба, вставка литого железа, анти- Creeper, датчик штанга etc рельса.
Мы также делаем крепления рельса для рельса крана и ведущего бруса лифта, вместе с другими родственными продуктами. Мы изготовляем согласно GB/TB (китайские национальные стандарты и железнодорожные стандарты), ЗОНЕ, UIC, BS, DIN, ASTM, и КАК стандарты.
Наши продукты главным образом сделаны через горячую вковку.
Потоки шипов винта рельса сделаны горячей завальцовкой с особенными продевая нитку машинами.
Мы производим метрические резьбы, поток BS, BSW, TR, или круглые потоки.
Наши высокопрочные болты приходят в различные спецификации класса 4,8, 4,6, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, и 12,9. Разнообразие нештатное крепление также доступно. Мы можем подгонять наши продукты используя чертежи или образцы клиента также.
Почему выберите нас:
1. Компания в ведущем положении в индустрии и получала SGS-ISO9001: 2008 аттестаций качественной системы и аттестация CRCC. Качество гарантировано.
2. Мы имеем профессиональный торговый персонал 8 и больше чем 60 профессиональные инженеров. Смогите обеспечить профессиональные и быстрые предложения и цитаты для ваших железнодорожных подгонянных продуктов
3. ′ Anshan мам портовый город. Мы можем обеспечить вас с более быстрыми грузя обслуживаниями
4,20 лет опыта продукции и продаж. Дело со всеми видами проблем после-продаж для вас во времени.
Свяжитесь мы:
Все requirments о наших продуктах, pls чувствуют свободными связаться мы как ниже:
