|
|
| Наименование марки: | KINGRAIL |
| Model Number: | LWP |
| MOQ: | 1PC |
| цена: | negotiable |
| Подробная информация об упаковке: | packzge экспорта |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Особенности автомобиля LWP Trackless электрического плоского для системы управления корабля железной дороги электрической
Trackless электрическая тележка материальное погрузочно-разгрузочное оборудование которому не нужно положить следы и идти на плоскую и затвердетую землю. Своя сила обеспечена батареей установленной внутри плоского автомобиля. Через бортовую электрическую систему управления, тракторный двигатель DC поставлен с силой, и функции как начало, стоп, переднее, отсталое, и поворот плоского автомобиля осуществлены, эксплуатирова и проконтролированы ручной работая ручкой (связанный проволокой или беспроводной).
Разница от автомобиля следа электрического плоского что деятельность не подлежит след следа, и она может повернуть и побежать свободно.
Разница от типа тележки руля что она имеет короткое тело, емкость большой нагрузки, гибкую деятельность, и может эксплуатироваться удаленно от дальнего расстояния.
Trackless электрическая тележка паллета может осуществить 360° управляя на месте и вертикальный и горизонтальный ход на месте.
Недостаток trackless электрической тележки что батарея приведена в действие электропитанием на самое длинное время, и необходимо обратить внимание поручать и ежедневное управление батареи.
Длину, ширину и высоту trackless электрической тележки, так же, как свои требования к хода суда и столешницы, можно подгонять согласно требованиям к клиента отростчатым.
| Автомобиль LWP Trackless электрический плоский для systemity управлением корабля железной дороги электрического | ||||||||||||||
| Модель плоского автомобиля | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Емкость номинальной нагрузки (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Размер таблицы (mm) |
длинный (l) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| ширина (w) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| высокий (h) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| колесная база (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Внутри расстояния рельса (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Диаметр колеса (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Количество колес (ПК) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Земной просвет (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ход суда (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Сила мотора (kw) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | |
| Емкость батареи (ах) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| напряжение тока батареи (v) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Время выполнения максимальной допускаемой нагрузки непрерывное | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 3 | 3,6 | 3,2 | 2,9 | |
| пробег перезарядки (km) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 5,1 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | |
| Давление колеса *** большое (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| вес ссылки (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Порекомендованная модель рельса | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Описание: 1. емкость нагрузки, размер таблицы, расстояние рельса внутреннее можно конструировать и изготовить согласно потребностям клиента; 2. опционный беспроводной прибор дистанционного управления (отечественный или импортированный); 3. опционный автоматический ограничитель сталкиваясь люди, прибор предела предела; 4. опционная не требующая ухода батарея, батарея лития, взрывозащищенная батарея, высокотемпературная батарея, etc.; 5. опционный мотор щетки DC, мотор DC безщеточный; 6. опционные отечественные электроприборы, импортированные электроприборы. |
||||||||||||||
Прочность изготовителя автомобиля LWP Trackless электрического плоского для системы управления корабля железной дороги электрической
|
| Наименование марки: | KINGRAIL |
| Model Number: | LWP |
| MOQ: | 1PC |
| цена: | negotiable |
| Подробная информация об упаковке: | packzge экспорта |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Особенности автомобиля LWP Trackless электрического плоского для системы управления корабля железной дороги электрической
Trackless электрическая тележка материальное погрузочно-разгрузочное оборудование которому не нужно положить следы и идти на плоскую и затвердетую землю. Своя сила обеспечена батареей установленной внутри плоского автомобиля. Через бортовую электрическую систему управления, тракторный двигатель DC поставлен с силой, и функции как начало, стоп, переднее, отсталое, и поворот плоского автомобиля осуществлены, эксплуатирова и проконтролированы ручной работая ручкой (связанный проволокой или беспроводной).
Разница от автомобиля следа электрического плоского что деятельность не подлежит след следа, и она может повернуть и побежать свободно.
Разница от типа тележки руля что она имеет короткое тело, емкость большой нагрузки, гибкую деятельность, и может эксплуатироваться удаленно от дальнего расстояния.
Trackless электрическая тележка паллета может осуществить 360° управляя на месте и вертикальный и горизонтальный ход на месте.
Недостаток trackless электрической тележки что батарея приведена в действие электропитанием на самое длинное время, и необходимо обратить внимание поручать и ежедневное управление батареи.
Длину, ширину и высоту trackless электрической тележки, так же, как свои требования к хода суда и столешницы, можно подгонять согласно требованиям к клиента отростчатым.
| Автомобиль LWP Trackless электрический плоский для systemity управлением корабля железной дороги электрического | ||||||||||||||
| Модель плоского автомобиля | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Емкость номинальной нагрузки (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Размер таблицы (mm) |
длинный (l) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| ширина (w) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| высокий (h) | 150 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| колесная база (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Внутри расстояния рельса (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Диаметр колеса (mm) | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | Φ600 | |
| Количество колес (ПК) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Земной просвет (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| ход суда (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0=20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Сила мотора (kw) | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | |
| Емкость батареи (ах) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| напряжение тока батареи (v) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Время выполнения максимальной допускаемой нагрузки непрерывное | 4,32 | 5,4 | 4,8 | 4,3 | 4 | 4 | 3,5 | 3,6 | 3,3 | 3 | 3,6 | 3,2 | 2,9 | |
| пробег перезарядки (km) | 6,5 | 8,1 | 7,2 | 5,1 | 4,8 | 4,8 | 4,2 | 4,3 | 4 | 3,6 | 4,3 | 3,8 | 3,2 | |
| Давление колеса *** большое (KN) | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| вес ссылки (t) | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 | |
| Порекомендованная модель рельса | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Описание: 1. емкость нагрузки, размер таблицы, расстояние рельса внутреннее можно конструировать и изготовить согласно потребностям клиента; 2. опционный беспроводной прибор дистанционного управления (отечественный или импортированный); 3. опционный автоматический ограничитель сталкиваясь люди, прибор предела предела; 4. опционная не требующая ухода батарея, батарея лития, взрывозащищенная батарея, высокотемпературная батарея, etc.; 5. опционный мотор щетки DC, мотор DC безщеточный; 6. опционные отечественные электроприборы, импортированные электроприборы. |
||||||||||||||
Прочность изготовителя автомобиля LWP Trackless электрического плоского для системы управления корабля железной дороги электрической
