|
Подробная информация о продукте:
|
Стандарт:: | AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS | Диаметр отверстия для болтов:: | 22mm 24mm, как требование к клиента |
---|---|---|---|
Ранг:: | Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn | Длина: | 6-12m |
Датчик рельса:: | Нормальный датчик | Спецификация:: | 4kg/m, 8kg/m 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/M, 38-60 |
Высокий свет: | Стальной рельс следа P38,Стальной рельс следа P30,стальной рельс крана 45Mn |
Введение рельса материал 38kg/m рельса P24 P30 P38 P43 крана стального тяжелый и светлый рельса 45Mn
Рельсы главные компоненты железнодорожных путей. Своя функция направить колеса подвижного состава для того чтобы двинуть вперед, принести огромное давление колес, и передает их слиперам. Рельсы должны обеспечить непрерывное, ровный и наиболее меньше волочить поверхность завальцовки для колес. В electrified железных дорогах или автоматических преграждая разделах, рельсы можно также использовать как цепи следа
Рельс вагонетки крана необходимо зафиксировать на луче перемещения, и рельс вагонетки необходимо зафиксировать на луче. Когда кран бежит, след не может двинуть горизонтально и вертикально, и след должен быть легок для того чтобы отрегулировать.
длина
Стандартные длины рельсов 9, 9,5, 10, 10,5, 11, 11,5, 12, 12,5 M.
После того как согласование между поставщиком и покупателем и им показано в контракте, некоторую пропорцию неопределенных рельсов длины с длиной 4 m к 8,9 m можно поставить. Однако, высчитывая вес, он будет модернизирована 100 mm.
Позволяемое отступление длины рельса +50 0 mm.
форма
Боковая погнутость рельса не будет больше чем 1,5 mm на метр, и полная погнутость не будет больше чем 8 mm.
Полная погнутость рельсов в верхних и более низких направлениях не превысит 6 mm.
Конец рельса не должен быть согнут больше чем 1 mm внутри 0,5 M.
Рельс крана QU120 ограничен емкостью выправляя оборудования. Величина кривизны обсужена обоими предложение и спрос.
Кручение рельса не будет больше чем 1/10 000 полнометражного рельса.
Асимметрия поперечного сечения рельса и вертикальной оси: дно рельса не должно быть больше чем 2 mm, и голова рельса не должна быть больше чем 0,6 mm.
Дно рельса не должно быть утоплено. Центр дна рельса не должен выступить больше чем 0,5 mm от 2 сторон.
вес
Рельсы поставлены согласно теоретическому весу.
изготовление
Рельсы сделаны убитый - стальной от выплавки открытого шестка.
Производственный процесс который не производит белые пятна в рельсе должен быть использован.
Механические свойства
Прочность на растяжение рельса нет чем 90 kg/mm.
Качество поверхности
Будут никакие отказы, створки, шрамы, пузыри и включения на поверхности рельса. Позволены вмятия, ямы и царапины с глубиной более не большой чем позволяемое значение отрицательного отступления размера рельса и волосяные покровы с глубиной большим чем 1 mm.
Будут никакие остаточные отказы, деламинации и отверстия усушки на конечной грани рельса.
Конечная грань рельса будет отрезана прямо, и уклоните конечной грани не превысит 5 mm в любом направлении. Заусенцы с длиной меньше чем 4 mm следует извлечь.
Поверхностные дефекты рельса позволены быть очищенным продольно с лопаткоулавливателем воздуха, и очищая глубина (высчитанная на одной стороне) не будет больше чем позволяемое отрицательное отступление размера.
Дефекты поверхности рельса не позволены быть отремонтированным или заполненным путем сваривать.
Светлый рельс
Тип | Главная ширина (mm) | Высота (mm) | Нижняя ширина | Толщина сети (mm) | Вес теории (kg/m) | Ранг | Длина |
8kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8,42 | Q235B | 6M |
12kg | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12,2 | Q235B/55Q | 6M |
15kg | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8,33 | 15,2 | Q235B/55Q | 8M |
18kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18,6 | Q235B/55Q | 8-9M |
22kg | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22,3 | Q235B/55Q | 7-8-10M |
24kg | 51 | 107 | 92 | 10,9 | 24,46 | Q235B/55Q | 8-10M |
30kg | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12,3 | 30,1 | Q235B/55Q | 10M |
Тяжелый рельс
Главная ширина (mm) | Высота (mm) | Нижняя ширина | Толщина сети (mm) | Вес теории (kg/m) | Ранг | Длина | |
P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
P43 | 70 | 140 | 114 | 14,5 | 44,653 | 45MN/71MN | 12.5M |
P50 | 70 | 152 | 132 | 15,5 | 51,51 | 45MN/71MN | 12.5M |
P60 | 73 | 176 | 150 | 16,5 | 60,64 | U71MN | 25M |
Рельс крана
Главная ширина (mm) | Высота (mm) | Нижняя ширина | Толщина сети (mm) | Вес теории (kg/m) | Ранг | Длина | |
QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52,8 | U71MN | 12M |
QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63,69 | U71MN | 12M |
QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88,96 | U71MN | 12M |
QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118,1 | U71MN | 12M |
Химикат и свойство рельса материал 38kg/m рельса P24 P30 P38 P43 крана стального тяжелый и светлый рельса 45Mn
Размер раздела рельса 38kg: высота рельса: 134mm, нижняя ширина: 114mm, главная ширина: 68mm, толщина: 13mm, вес: 38.733kg
материал рельса 38kg: Материал U71Mn, 45Mn материал, материальный рельс 50Mn
стандарт рельса 38kg: GB2585-2007
длина рельса 38kg: 12 метра/часть, 12,5 метра/часть
Рельс U71Mn рельс сплава среднего марганца низкий с увеличенным содержанием марганца основанным на химическом составе стали углерода. ; Тяжелые рельсы вообще сделаны 50Mn, U71Mn; тяжелые рельсы и рельсы поднимать сделаны U71Mn; Горячекатаные рельсы GB2585-2007 для железных дорог
1. Химический состав: N.B. U71Mn 0.65-0.76 Mn S P v c Si ранга 0.15-0.35 1.10-1.40 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.030 ≤0.010
2. Механические свойства: прочность на растяжение ранга (N/mm^2) удлиненность после перерыва A/% меньше чем не чем U71Mn 880
Контактное лицо: kelly
Телефон: +8615215554137