Жизнерадостный стандарт диаметра UIC ААРЕ проступи колеса вагона 550mm

Высокопрочная облегченная автошина корабля рельса включает наружную автошину, и средняя часть внутренней поверхности бортовой стены наружной автошины монолитно соединена и зафиксирована с зажимая местом, и зажимая место включает зажимая таблицу коаксиальную с наружным кольцо сохранения на снаружи нижней поверхности зажимая таблицы, поверхность конца зажимая таблицы равномерно распределено с нескольк продетым нитку через отверстия; поверхность нижнего конца наружной автошины монолитно соединена и зафиксирована с кольцом проступи, и поверхность кольца проступи кольцевая поверхность которая совершенно перекрывает с нижней поверхностью наружной автошины. Внутренняя сторона согнута вертикально наружу для того чтобы сформировать в форме дуг удлинять проступи ухудшающийся и наружный, и наружная сторона кольцевой поверхности вертикально отклонена наружу для того чтобы сформировать наружную поверхность дуги конец которой нижний совпадает с наружным краем в форме дуг проступи. Проступь автошины присутствующего вымысла сделана в поверхность 5 градусов склонную, так, что качество wheelset можно уменьшить, оно удобна для того чтобы пройти через кривую, и носка проступи может быть относительно равномерна. Путем понижать центр притяжения корабля и уменьшение массы wheelset, улучшена гибкость колеса следа войти след.
Продукция автошины и прибор обработки для вагонов включают меля инструмент для внутренней поверхности бортовой стены автошины, меля инструмент включает обеспечивающую базу, и обеспечивающая база включает плиту поддержки и первый располагая вал установленную и зафиксированную в центре поверхности плиты поддержки. Располагая плита силы установлена и зафиксирована на располагая вале, кольцо стопа предела вертикально фиксировано в середине поверхности плиты поддержки, первый располагая вал расположен в середине кольца стопа предела, и бортовая стена кольца стопа предела имеет несколько отверстий прокладки предела на равных углах. Автошина обнаруживая местонахождение место slidably зажата в отверстии бара предела. Функция между автошиной обнаруживая местонахождение место и размещая плитой силы меля инструмента общего назначения модели осуществляет зажимать и отладку автошины, и после этого меля блок и внутренняя поверхность бортовой стены автошины отжаты и контактированы действием отжимая цилиндра. После этого он вращан и отполирован без ручного труда, который делает полируя эффективность более высоким и полировать равномерное. В то же время, автошина не упадет и не двинет во время полируя процесса.

Жизнерадостный стандарт диаметра UIC ААРЕ проступи колеса вагона 550mm