Все продукты
Контактное лицо : Kelly
Номер телефона : +8615215554137
WhatsApp : +8615215554137

DIN536 железнодорожный стальной рельс A150 для диаметра отверстия для болтов крана 22mm 24mm

  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
  • DIN536 Railway Steel Rail A150 For Crane 22mm 24mm Bolt Hole Diameter
Место происхождения КИТАЙ
Фирменное наименование kingrail
Сертификация ISO
Номер модели Рельс крана
Количество мин заказа Могущий быть предметом переговоров
Цена negotiable
Упаковывая детали стандартный пакет экспорта, или согласно запросу клиента
Время доставки 1-30 рабочих дней
Условия оплаты L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности 1000000000TON

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Скайп: sales10@aixton.com

Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.

x
Подробная информация о продукте
Стандарт AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS Диаметр отверстия для болтов 22mm 24mm, как требование к клиента
Ранг Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn Длина 6-12m
Датчик рельса Нормальный датчик Спецификация 4kg/m, 8kg/m 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/M, 38-60
Выделить

Железнодорожный стальной рельс 22mm

,

рельс железной дороги 24mm стальной

,

Железнодорожный стальной рельс DIN536
Оставьте сообщение
Характер продукции

DIN536 железнодорожный стальной рельс A150 для диаметра отверстия для болтов крана 22mm 24mm

 

Введение DIN536 железнодорожного стального рельса A150 для диаметра отверстия для болтов крана 22mm 24mm

 

Kingrail обеспечивает по месту усиленный и затвердетый рельс канала, который принадлежит техническому полю железных дорог. Он включает монолитно сформированное дно рельса, талию рельса, идущий суппорт на поперечине, губу рельса, и паз предохранителя стороны рельса аранжированный между идущим суппортом на поперечине и губой рельса, и верхняя поверхность идущего суппорта на поперечине вдоль направления длины рельса. Первый подвергая механической обработке паз обеспечен, и второй подвергая механической обработке паз обеспечен на идущей поверхности паза предохранителя стороны рельса вдоль направления длины рельса, и первом подвергая механической обработке пазе и второй подвергая механической обработке крышке паза легкие отверстия на рельсе. В зоне носки, первый подвергая механической обработке паз и второй подвергая механической обработке паз заполнены с износоустойчивым сваривая материалом путем сваривать. Общего назначения модель имеет разумный структурный дизайн и низкие производительные расходы, могут эффектно увеличить сопротивление носки и прочность идущей поверхности изогнутого рельса, улучшить прочность паза предохранителя рельса, таким образом увеличивая срок службы рельса, и в то же время уменьшая время выполнения трамвая на изогнутой дороге. шум.

Светлый рельс

 

Тип Главная ширина (mm) Высота (mm) Нижняя ширина Толщина сети (mm) Вес теории (kg/m) Ранг Длина
8kg 25 65 54 7 8,42 Q235B 6M
12kg 38,1 69,85 69,85 7,54 12,2 Q235B/55Q 6M
15kg 42,86 79,37 79,37 8,33 15,2 Q235B/55Q 8M
18kg 40 90 80 10 18,6 Q235B/55Q 8-9M
22kg 50,8 93,66 93,66 10,72 22,3 Q235B/55Q 7-8-10M
24kg 51 107 92 10,9 24,46 Q235B/55Q 8-10M
30kg 60,33 107,95 107,95 12,3 30,1 Q235B/55Q 10M

Тяжелый рельс

  Главная ширина (mm) Высота (mm) Нижняя ширина Толщина сети (mm) Вес теории (kg/m) Ранг Длина
P38 68 134 114 13 38,73 45MN/71MN  
P43 70 140 114 14,5 44,653 45MN/71MN 12.5M
P50 70 152 132 15,5 51,51 45MN/71MN 12.5M
P60 73 176 150 16,5 60,64 U71MN 25M

Рельс крана

  Главная ширина (mm) Высота (mm) Нижняя ширина Толщина сети (mm) Вес теории (kg/m) Ранг Длина
QU70 70 120 120 28 52,8 U71MN 12M
QU80 80 130 130 32 63,69 U71MN 12M
QU100 100 150 150 38 88,96 U71MN 12M
QU120 120 170 170 44 118,1 U71MN 12M
Химический состав и механические свойства
Спецификации   Химический состав Механические свойства
Номер Классификация C Si Mn P S Прочность выхода Прочность на растяжение Удлиненность
ряд ряд ряд максимальный. максимальный. MIN. ряд или MIN. MIN.
% % % % % N/mm2(kgf/mm2) %
AREMA2011
Глава 4" рельс»		 Стандарт
Прочность		 0.74−0.86 0.10−0.60 0.75−1.25 0,02 0,02 510 983min. 10
Промежуточный
прочность		 0.72−0.82 0.10−1.00 0.70−1.25 0,02 0,02 552 1014min 8
Высокопрочный 0.74−0.86 0.10−0.60 0.75−1.25 0,02 0,02 827 1179min 10
EN13674−2011 R260 0.62−0.80 0.15−0.58 0.70−1.20 0,025 0,025 − 880min 10
R350HT 0.72−0.80 0.15−0.58 0.70−1.20 0,02 0,025 − 1175min 9
IRS T12−2009 GR1080 0.60−0.80 0.10−0.50 0.80−1.30 0,03 0,03 460 1080min. 10
UIC860−R GR900A 0.60−0.80 0.10−0.50 0.80−1.30 0,04 0,04 − 880-1030 10
JIS
E1101−2001		 Стандарт
Рельс		 37A 0.55−0.70 0.15−0.35 0.60−0.90 0,045 0,05 − 690min. (70) 9
40N 0.63−0.75 0.15−0.30 0.70−1.10 0,03 0,025 800min. (82) 10
50N
60
JIS
E1120−2007		 HH340
HH370		 0.72−0.82 0.10−0.55 0.70−1.10 0,03 0,02 − 1080(110) 8
0.10−0.65 0.80−1.20 1130(115)

Рельс стального рельса крана DIN536 A150 стандартный стальной

DIN536 железнодорожный стальной рельс A150 для диаметра отверстия для болтов крана 22mm 24mm 0

Бирки:

рельс следа 12m стальной

Стальной рельс следа P30

Стальной рельс следа P38