OEM диаметра отверстия для болтов рельса стальной 22mm 24mm железной дороги UIC54 UIC60

KINGRAIL конструировало метод, прибор, систему, средство и оборудование для динамического идентификации жесткости структуры следа, включая: аранжирующ по крайней мере один датчик ускорения на рельсе структуры следа, и использующ инструмент возбуждения для того чтобы возбудить рельс структуры следа по крайней мере раз для того чтобы получить рельс первого порядка гнуть частота fr вибрации рельса получена согласно кривой ускорения в функции времени рельса; и первого порядка гнуть частота fr вибрации рельса заменена в теоретическую первого порядка гнуть формулу частоты вибрации рельса, и высчитано динамическое движение структуры следа. K. жесткости. Тест применения вымысла имеет высокую эффективность теста применения, деятельность можно выполнить в окне в крыше обслуживания, испытательное оборудование просто, никакое особенное оборудование необходимо, деятельность проста, деятельность теста может быть выполнена отдельным человеком, и безопасность хороша, и никакая потребность установить оборудование на рельс. , инструменты для тестирования можно совершенно разделить от линии без влияния управляя безопасности.