34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса

Место происхождения КИТАЙ
Фирменное наименование kingrail
Сертификация ISO
Номер модели 762mm
Количество мин заказа Могущий быть предметом переговоров
Цена negotiable
Упаковывая детали стандартный пакет экспорта, или согласно запросу клиента
Время доставки 1-30 рабочих дней
Условия оплаты L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности 1000000pcs/year

Contact me for free samples and coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Скайп: sales10@aixton.com

If you have any concern, we provide 24-hour online help.

x
Подробная информация о продукте
Стандарт GB, TB, UIC, EN, ААРЕ Диаметр 100-1450mm свернутые части кольца
Применение Локомотив, фура и тренер Модельная продукция но. UIC Ковать, бросать, горячекатаный
Материал ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 Размер чертеж клиента
Выделить

34 дюйма железнодорожных покрышек

,

покрышки 762mm железнодорожные

Оставьте сообщение
Характер продукции

34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса и локомотива I Южной Африки Кении

 

Для того чтобы соотвествовать все больше и больше превращаясь рынка кольца, мы непрерывно развили новый продукт в последние годы. Главные продукты включают кольцо шестерни, кольцо скольжения и серии фланца.
Кольца с диаграммой раздела разных видов можно произвести в компании. Объем размера кольца:: Из diameter300~4000mm; внутреннее diameter≥200mm; Высота: 50~400mm.
Кольца используемые для роторной поддержки можно произвести основанный на международном предварительном стандарте как кольцо S48C стандарта JIS.

Дальше для того чтобы улучшить качество продукции и расширить спецификацию, строение Kingrail другая новая производственная линия вковки колеса и одна линия машины колеса состоят из таблицы машины контроля над цифров 8 с большим диаметром и высокой точностью.

Бег на особенных стальных рельсах, основная особенность рельса поезда что свои 2 конца имеют конечные грани которых сформируйте угол разделки кромки меньше чем 90° с самолетом симметрии рельса поезда, и когда 2 рельса поезда соединены, равномерный зазор безопасности сформирован между сторонами другого конца, и обручи колеса поезда свертывают сверх. Когда 2 рельса поезда вышеуказанной структуры соединены совместно, поверхность пядей автошины поезда раздел зазора безопасности разделом, пока большинство других поверхностей все еще rollingly поддержана на рельсах поезда. Поэтому, вибрация поезда небольшая и ход стабилизирован. Очевидно, срок службы автошин поезда и рельсы поезда также будут расширены путем управлять на таких рельсах поезда

Прибор рельса шум-поглощая и удар-поглощая используемый в оправе колеса KINGRAIL включает рельс-поглощая и удар-поглощая тело, и рельс-поглощая и удар-поглощая тело включает первый этап дуги круга, сперва прямой отрезок линии, второй этап дуги круга, вторая прямолинейная секция, первый раздел перехода и второй раздел перехода, первый раздел дуги круга, первая прямолинейная секция, второй раздел дуги круга, вторая прямолинейная секция, первый раздел перехода и внутренний контур второго раздела перехода соответствуют наружным контурам раздела a дуги круга, прямолинейной секции a, раздела b дуги круга, прямолинейная секция b, раздел a перехода и раздел b перехода в последовательности. Наружная сторона создает программу-оболочку концы 2 соединяясь рельсов в то же время. Вымысел исключает столкновение между автошинами поезда и рельсами, не производит шум, значительно улучшает срок службы автошин поезда и рельсов, сохраняет расходы на техническое обслуживание поезда и рельсов, улучшает комфорт пассажиров, и делает бег поезда безопасно. Секс значительно увеличен.

34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для спецификаций фур и локомотива i Южная Африка Кения рельса

 

Ковать часть Выкованные железнодорожные покрышки 34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса и локомотива I Южной Африки Кении
Материал ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60
Размер Согласно вашим чертежам
Применение Тяжелое промышленное оборудование
Осмотр Химический состав; UT, MT; механическое свойство; проверка размера
Стандарт IRS, BS, UIC, ААРЕ, МЛРД, GB, TB/T, EN
QC Doc Свойства отчете о химического состава механические сообщают; Отчет по испытанию UT; отчет о термической обработки; отчет о проверки размеров.
Ковать обработку Слиток---вковка---термическая обработка---грубый подвергать механической обработке---UT.MT---Q+T---осмотр---заканчивая подвергать механической обработке---UT.MT---упаковка
Термическая обработка Нормализованный/обожженный/погашенный/закаленный

 

 

Продукция согласно спецификации клиента

Большие и небольшие заказы радушны!

 

Добро пожаловать, который нужно контактировать для дальнейших подробностей

34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса и локомотива I Южной Африки Кении

34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса 0  34 железнодорожной дюйма вковки покрышек бросая 762mm для фур рельса 1