![]() |
Наименование марки: | kingrail |
Model Number: | 500mm |
MOQ: | Могущий быть предметом переговоров |
цена: | negotiable |
Подробная информация об упаковке: | стандартный пакет экспорта, или согласно запросу клиента |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Введение ковать светлые колеса сплава алюминия автомобиля T6 произведенные с прессформой
Выкованный сплав T6 Al катит для продукции легкой нагрузки подгонянной вагонами облегченное выкованное колесо алюминиевого сплава, которое составлено наружной губы колеса, внутренний горб оправы колеса, оправа, наружный горб оправы колеса, внутренняя губа колеса, колесо поговорило, фланец и паз сокращения веса, и охарактеризовано в этом: наружная губа колеса, метод вковки колеса алюминиевого сплава включает следующие шаги: S10, нагревая пробел, и нагревая пробел к заранее поставленной куя температуре; S20, устанавливая нагретый пробел на первой куя станции более низкого собрания плашки, верхняя плашка и более низкая плашка первой куя станции выровняны и двинуты вниз, и верхняя плашка, кольцо плашки гнева и низкая для того чтобы умереть для того чтобы объединить друг с другом для того чтобы осуществить первый куя процесс пробела, и получить первый куя форменный эпицентр деятельности; S30, более низкое собрание плашки двигает вторую куя станцию к нижней части верхней плашки, верхняя плашка и гнев умирают кольцо пойти вниз и объединить с более низкой плашкой, и второй куя процесс выполнен на первом выкованном эпицентре деятельности для того чтобы получить второй выкованный эпицентр деятельности.
Разница между выкованными колесами алюминиевого сплава и другими колесами и поддерживая ситуацией выкованных алюминиевых сплавов в рынке.
Механический инструмент эпицентра деятельности колеса KINGRAIL уникальный алюминиевый изменял метод располагать и центризовать внутреннюю поверхность конуса алюминиевого эпицентра деятельности колеса в первом процессе алюминиевого процесса эпицентра деятельности колеса подвергая механической обработке, и принимает метод процесса наружного круга и конечной грани центризуя и располагая. Оборудовать располагая блока или блока неподвижной лапы делает подвергая механической обработке процесс алюминиевого эпицентра деятельности колеса более разумным, располагать и центризовать более точны, оборудовать удобен для того чтобы изготовить, располагая точность улучшена, квалифицированный тариф продукта значительно улучшен, и большие экономические преимущества произведены.
Strenghth ковать светлые колеса сплава алюминия автомобиля T6 произведенные с прессформой
Вымысел показывает алюминиевый процесс вковки бара, который включает следующие шаги. После того как алюминиевая жидкость охлажена, алюминиевая жидкость будет алюминиевым блоком, так, что охлаженный алюминиевый блок будет принят вне от прессформы, и после этого алюминиевый блок выкован. Вковка топлением и подпаливанием, и алюминиевый блок нагрет оружием, автоматическая бить молотком молотком машина использован для бить, повторил много времен, извлечь край бить молотком молотком алюминиевого блока и отремонтировать форму.
Описание | Кующ светлые колеса сплава алюминия автомобиля T6 произведенные с прессформой |
Тип | Железнодорожные части поезда |
Применение | Клапан промышленный |
Обработка | Вклад Casting+Machining+Grind |
Материал | Сплав/алюминиевое/нержавеющая сталь |
Вес | 20Kg |
Tolernace | Проконтролированный ISO 8062 CT4-6 |
Поддержка дизайна | Про--E, UG, SolidWorks, AutoCad, PDF |
Проверка качества | Материал, размер, характеристика рабочое, внутри дефектов, тест баланса |
Стандарт | ASTM, DIN, JIS, ISO, стандарты GB |
![]() |
Наименование марки: | kingrail |
Model Number: | 500mm |
MOQ: | Могущий быть предметом переговоров |
цена: | negotiable |
Подробная информация об упаковке: | стандартный пакет экспорта, или согласно запросу клиента |
Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Введение ковать светлые колеса сплава алюминия автомобиля T6 произведенные с прессформой
Выкованный сплав T6 Al катит для продукции легкой нагрузки подгонянной вагонами облегченное выкованное колесо алюминиевого сплава, которое составлено наружной губы колеса, внутренний горб оправы колеса, оправа, наружный горб оправы колеса, внутренняя губа колеса, колесо поговорило, фланец и паз сокращения веса, и охарактеризовано в этом: наружная губа колеса, метод вковки колеса алюминиевого сплава включает следующие шаги: S10, нагревая пробел, и нагревая пробел к заранее поставленной куя температуре; S20, устанавливая нагретый пробел на первой куя станции более низкого собрания плашки, верхняя плашка и более низкая плашка первой куя станции выровняны и двинуты вниз, и верхняя плашка, кольцо плашки гнева и низкая для того чтобы умереть для того чтобы объединить друг с другом для того чтобы осуществить первый куя процесс пробела, и получить первый куя форменный эпицентр деятельности; S30, более низкое собрание плашки двигает вторую куя станцию к нижней части верхней плашки, верхняя плашка и гнев умирают кольцо пойти вниз и объединить с более низкой плашкой, и второй куя процесс выполнен на первом выкованном эпицентре деятельности для того чтобы получить второй выкованный эпицентр деятельности.
Разница между выкованными колесами алюминиевого сплава и другими колесами и поддерживая ситуацией выкованных алюминиевых сплавов в рынке.
Механический инструмент эпицентра деятельности колеса KINGRAIL уникальный алюминиевый изменял метод располагать и центризовать внутреннюю поверхность конуса алюминиевого эпицентра деятельности колеса в первом процессе алюминиевого процесса эпицентра деятельности колеса подвергая механической обработке, и принимает метод процесса наружного круга и конечной грани центризуя и располагая. Оборудовать располагая блока или блока неподвижной лапы делает подвергая механической обработке процесс алюминиевого эпицентра деятельности колеса более разумным, располагать и центризовать более точны, оборудовать удобен для того чтобы изготовить, располагая точность улучшена, квалифицированный тариф продукта значительно улучшен, и большие экономические преимущества произведены.
Strenghth ковать светлые колеса сплава алюминия автомобиля T6 произведенные с прессформой
Вымысел показывает алюминиевый процесс вковки бара, который включает следующие шаги. После того как алюминиевая жидкость охлажена, алюминиевая жидкость будет алюминиевым блоком, так, что охлаженный алюминиевый блок будет принят вне от прессформы, и после этого алюминиевый блок выкован. Вковка топлением и подпаливанием, и алюминиевый блок нагрет оружием, автоматическая бить молотком молотком машина использован для бить, повторил много времен, извлечь край бить молотком молотком алюминиевого блока и отремонтировать форму.
Описание | Кующ светлые колеса сплава алюминия автомобиля T6 произведенные с прессформой |
Тип | Железнодорожные части поезда |
Применение | Клапан промышленный |
Обработка | Вклад Casting+Machining+Grind |
Материал | Сплав/алюминиевое/нержавеющая сталь |
Вес | 20Kg |
Tolernace | Проконтролированный ISO 8062 CT4-6 |
Поддержка дизайна | Про--E, UG, SolidWorks, AutoCad, PDF |
Проверка качества | Материал, размер, характеристика рабочое, внутри дефектов, тест баланса |
Стандарт | ASTM, DIN, JIS, ISO, стандарты GB |