Детальная спецификация железнодорожного углерода стального 45# спецификации материала колеса слабого куя колеса для Австралии

колесо двойного и одиночного рельса фланца мобильного стальное

• 1. Материал: литая сталь или литое железо;

  Сталь углерода: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn

  Легированная сталь: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340, 34CrNiMo6

• 2. Образуйте: 2 колеса, одна цапфа, 4 подшипника, и других части;
• 3. Емкость загрузки: 1-300 тонн, можно подгонять.
• 4. Тип колес: одиночное колесо фланца, двойное колесо фланца, неубедительные наборы колеса и твердые наборы колеса;
• 5. Диаметр колес: 300mm, 350mm, 400mm, 450mm; 500mm; 900mm, etc.
• 6) Термическая обработка: нормализовать, Q&T, поверхность и оправа гася с глубиной: 5-20mm
  7) Измерять & оборудование для испытаний: Проектировать профиль, тестер шершавости, измеритель твердости, ect тестера концентричности, UT, MT
  8) размер: Подгонянные дизайны доступны.
  9) осмотр: Внутренний и третья сторона.

Железнодорожный углерод стальное 45# спецификации материала колеса слабый куя колеса для Австралии главным образом использован для RRV, кораблей Дорог-рельса двойного назначения

Железнодорожный прибор обнаружения динамики толщины оправы колеса принадлежит техническому полю механического прибора обнаружения, который главным образом использован для структуры железнодорожного прибора обнаружения толщины оправы колеса. Включая: шасси обнаружения оправы, цапфа считая располагать и механизм управления по крайней мере одного датчика, и промышленный компьютер с встроенным программным обеспечением измерения, через промышленное программное обеспечение компьютера и измерения, геометрические параметры толщины оправы от камеры и нормальные идущие колеса поезда полученные обработкой изображений автоматически обработаны, прогноз в реальном времени состояния безопасности wheelset система обнаружения безопасности установленная на железнодорожный путь.
Железнодорожный прибор обнаружения динамики толщины оправы колеса принадлежит техническому полю механической аппаратуры обнаружения главным образом используемому для железнодорожной аппаратуры обнаружения толщины оправы колеса. Он включает шасси обнаружения оправы колеса, цапфу считая располагать и механизм управления с по крайней мере одним датчиком, и промышленный компьютер с встроенным программным обеспечением измерения. Шасси обеспечено с прибором приема изображения включая 2 цифровой фотокамеры, по крайней мере одну линию источник света лазера и устанавливая место. Колесо коробки обнаружения края установлено в пары на внутреннюю сторону левых и правых рельсов. Общего назначения модель набор систем обнаружения безопасности установленных на железнодорожные пути. Она может динамически измерить геометрические параметры оправы wheelset нормальных идущих поездов, включая толщину оправы и окружную носку, и прогнозировать состояние безопасности wheelset, так, что работники обслуживания смогут общаться с отказами колеса поезда во времени и обеспечиться безопасная работа поезда.

Прочность железнодорожного углерода стального 45# спецификации материала колеса слабого куя колеса для Австралии

1. Кующ продукцию, более длинная продолжительность жизни, для более небольшого количества, свободная вковка, для большого количества, вковка точности с прессформой

2. Диаметр: 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc

осмотр 3,100% перед доставкой

Использование железнодорожного углерода стального 45# спецификации материала колеса слабого куя колеса для Австралии

Поезд, рельсовые автобусы, светлый рельс, автомобиль улицы, метро, товарный вагон, железнодорожная фура для минировать, тележки рельса, вагоны балласта, автомобили hirail Hy-рельса, etc

Железная дорога продукции катит процесс стандартное железнодорожное колесо профилирует подгонянную продукцию для Соединенных Штатов

1. Фосфор 5. топления 4. вырезывания 3. круглого заготовки выплавки стали 2. колес пиля штемпелюя формируя 6. свертывая 7. гнуть обдирка 12.Hardening 13.Tempering 14 стога 11. падения измерения 10. лазера пунша 8. горячих штемпелюя 9. Забор 15. Препроцессирование 16. Заканчивать 16. Холодная печать 17. Статическое уравновешение 18. Холодная печать 19. Твердость испытывая 20. Ультразвуковые испытывая 21. Испытание магнитной частицы 22. Снятый рихтующ 23. Красить упаковку

Основные испытание и прибор осмотра