|
|
| Наименование марки: | Kingrail |
| Model Number: | 115RE |
| MOQ: | Могущий быть предметом переговоров |
| цена: | negotiable |
| Подробная информация об упаковке: | стандартный пакет экспорта, или согласно запросу клиента |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Аксессуары рельсового пути куя тест загиба плит связи Q235 железнодорожного пути материальный
Применение:
Использованный между рельсом и слипером, своя основная функция амортизировать высокоскоростные произведенные вибрацию и удар когда корабль проходит рельс, и защищает дорожное полотно и слипер. Пусковая площадка утюга один из важных компонентов в структуре следа и играет важную роль в амортизировать вибрацию в электрической системе колес-рельса. С развитием сверхмощного железнодорожного транспорта, нагрузка на ось увеличивает день за днем. Пока рельсы постепенно более тяжелы, более высокие требования помещены на представлении подкладочной плиты. Пусковая площадка утюга рельса имеет хорошее представление глушения вибраций, сопротивление удара, коррозионную устойчивость и длинный срок службы.
Типы плит связи рельса:
Плиты связи рельса можно расклассифицировать в зависимости от или одиночной или двойной конструкции плеча, для того чтобы поставить различные ребристые плиты связи.
Бросающ и кующ и ок
Технический параметр для популярных плит связи рельса:
| Тип | Размер | Отверстия | Уклон | Рельс | Вес (Kg) |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Roducts прочности Kingrail:
Материалы следа Raiwlay: fishplates, стальной рельс, струбцины рельса, плиты связи, fishplates, болты следа с гайками и шайбами, штанга датчика, etc
Железнодорожные запасные части корабля: колеса, цапфы, покрышки, подшипники, etc
Добро пожаловать, который нужно контактировать для дальнейших подробностей
|
| Наименование марки: | Kingrail |
| Model Number: | 115RE |
| MOQ: | Могущий быть предметом переговоров |
| цена: | negotiable |
| Подробная информация об упаковке: | стандартный пакет экспорта, или согласно запросу клиента |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram |
Аксессуары рельсового пути куя тест загиба плит связи Q235 железнодорожного пути материальный
Применение:
Использованный между рельсом и слипером, своя основная функция амортизировать высокоскоростные произведенные вибрацию и удар когда корабль проходит рельс, и защищает дорожное полотно и слипер. Пусковая площадка утюга один из важных компонентов в структуре следа и играет важную роль в амортизировать вибрацию в электрической системе колес-рельса. С развитием сверхмощного железнодорожного транспорта, нагрузка на ось увеличивает день за днем. Пока рельсы постепенно более тяжелы, более высокие требования помещены на представлении подкладочной плиты. Пусковая площадка утюга рельса имеет хорошее представление глушения вибраций, сопротивление удара, коррозионную устойчивость и длинный срок службы.
Типы плит связи рельса:
Плиты связи рельса можно расклассифицировать в зависимости от или одиночной или двойной конструкции плеча, для того чтобы поставить различные ребристые плиты связи.
Бросающ и кующ и ок
Технический параметр для популярных плит связи рельса:
| Тип | Размер | Отверстия | Уклон | Рельс | Вес (Kg) |
| Rph 1/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,86 |
| Rp 01/01/160 | 345/285/127/160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 7,70 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 | 345/285/127x210x15/13 | Ø 36,3 (2x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,55 |
| Rph 1/210 FVZ | 345/285/127x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 49/S 54 | 10,69 |
| Sph 1 (a) | 345/350/127x410x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 20,60 |
| Rph 6/160 | 370/310/152x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 8,44 |
| Rph 6/210 | 370/310/152x210x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 11,32 |
| SZ 60 | 370/350/152x420x15/13 | Ø 26 (8x) | 1:40 | UIC 60 | 22,73 |
| Rph 11 Ü | 664/554x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | S 54 | 15,37 |
| Rph 13 Ü | 690/570x160 | Ø 26 (4x) | 1:40 | UIC 60 | 15,27 |
| Rpo 5 | 345/285/127x160x15/13 | Ø 26 (4x) | 1:20 | S 49/S54 | 8 |
Roducts прочности Kingrail:
Материалы следа Raiwlay: fishplates, стальной рельс, струбцины рельса, плиты связи, fishplates, болты следа с гайками и шайбами, штанга датчика, etc
Железнодорожные запасные части корабля: колеса, цапфы, покрышки, подшипники, etc
Добро пожаловать, который нужно контактировать для дальнейших подробностей
