Колесо колеса рельсового автобуса облегченное перевозит сверхмощное колесо на грузовиках железной дороги для светлого рельса и тяжелых кораблей рельса

Детальная спецификация колеса колеса рельсового автобуса облегченного перевозит сверхмощное колесо на грузовиках железной дороги для светлого рельса и тяжелых кораблей рельса

Колеса жесткие достаточно, жизнь колеса 72% более длинная. более низкие операционные расходы товарного вагона, меньше времени для обслуживания колеса к уменьшению 72% в удалениях колес-набора переводят в. увеличенная «текучесть обслуживания.» Сделанный из запатентованного материала который обеспечивает увеличенное сопротивление к термической деструкции, наше различное колесо может принять жару на более высокие температуры. Доступный катите внутри различные диаметры для корабля и даже локомотивов железной дороги.

Прибор железнодорожного колеса охлаждая, охлаждая метод и метод подготовки принятые Kingrail принадлежат техническому полю железнодорожных колес. Прибор включает гася таблицу и множественность оружи брызг равномерно аранжировала вдоль своей окружности, и оружи брызг включают панель выхода воды и ответвление от трубопровода входа воды. Панель выхода воды обеспечена с большими соплами и небольшими соплами с различными диаметрами. Небольшие сопла проконтролированы ответвлением от трубопровода самостоятельно, и большие сопла разделены в верхние и нижние части, которые проконтролированы различными ответвлениями от трубопровода. Оно может легко отрегулировать прочность охлажденной воды - распыленной к колесу, и улучшает охлаждая единообразие оправы колеса в радиальных и осевых направлениях. Охлаждая метод принимает вышеупомянутый охлаждая прибор к жар-обслуживанию и охлаждает колесо при подготовке колеса, таким образом эффектно увеличивающ единообразие твердости оправы колеса и улучшающ представление обслуживания колеса. Метод подготовки принимает вышеупомянутый охлаждая метод к жар-обслуживанию и охлаждает колесо во время подготовки, так, что единообразие твердости оправы можно подготовить.

Метод термической обработки для колес дороги низко-сплава средств-углерода стальных включает гасить и нагревать свернутые и медленн-охлаженные железнодорожные колеса на 840-860°C, охлаждать брызг воды, закаляя на 500±10°C, топление индукции частоты силы на 890-910°C, цель обжатого процесса воздушного охлаждения значительно уменьшить глубину анормалной зоны ткани около поверхности проступи на основании поддержания первоначальных механических свойств колеса, или совершенно исключить анормалный слой ткани, для того чтобы улучшить представление колеса и уменьшить цену вырезывания.

Должный к этому сложному колесу, условию контакта рельса, фланцу и потоку с отдельным разнообразием носки regions.a факторов причините тарифы носки в этих 2 частях. как погнутость следа дизайна транспортного средства, не могут дефицит, etc. состояние контактируя поверхностей и механические свойства материалов колеса и рельса.

В тяжелой индустрии перетаскивания, мы имеем много всесторонних номенклатур товаров. Все, что угодно ваши требования, наше Kingrail могут поставить самое высококачественное, большинств надежные колеса рельса надолго соответственно.

Колесо колеса рельсового автобуса облегченное перевозит сверхмощное колесо на грузовиках железной дороги для светлого рельса и тяжелых кораблей рельса

Прочность железной дороги шестерни рельса привода стали металла гидравлической катит литое железо железной дороги/стальные колеса поезда колеса рельса:

1. Кующ продукцию, более длинная продолжительность жизни, для более небольшого количества, свободная вковка, для большого количества, вковка точности с прессформой

2. Диаметр: 0-1450mm, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc

осмотр 3,100% перед доставкой

Использование колеса колеса рельсового автобуса облегченного перевозит сверхмощное колесо на грузовиках железной дороги для светлого рельса и тяжелых кораблей рельса:

Поезд, рельсовые автобусы, светлый рельс, автомобиль улицы, метро, товарный вагон, железнодорожная фура для минировать, тележки рельса, вагоны балласта, автомобили hirail Hy-рельса, etc

Процесс колес продукции железнодорожный

1. Фосфор 5. топления 4. вырезывания 3. круглого заготовки выплавки стали 2. колес пиля штемпелюя формируя 6. свертывая 7. гнуть обдирка 12.Hardening 13.Tempering 14 стога 11. падения измерения 10. лазера пунша 8. горячих штемпелюя 9. Забор 15. Препроцессирование 16. Заканчивать 16. Холодная печать 17. Статическое уравновешение 18. Холодная печать 19. Твердость испытывая 20. Ультразвуковые испытывая 21. Испытание магнитной частицы 22. Снятый рихтующ 23. Красить упаковку

Основные испытание и прибор осмотра

Наши оборудования:

Зона общего объема производства частей Kingrail в 55, 000 квадратных метров, включая фабрику 40, 000 квадратную метра и 10, квадратный склад метра 000. Мельница продукции покрывает над 100, 000 метров квадрата оборудованных со стальной завальцовкой и следы от литья, линии зажима рельса эластичные, удят линии плиты, шип & линии болта, линию обработки топления и линию измеритель твердости rockwell так же, как electro гальванизировать, горячий гальванизировать и технологические линии обработки anticorrosion поверхности Dacromet. Наша техническая сила сильна, метод контроля закончена, мы может строго снабдить национальные железнодорожные стандарты для продукции.

Обслуживания мы можем обеспечить:

1. Наши железнодорожные продукты исполняют с AREMA, DIN, BS, UIC, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ), NF, JIS, GB и другими стандартами.

2. Мы можем подгонять железнодорожные продукты крепежных деталей согласно вашим образцам или чертежам.

3. Быстро, обслуживания Convinient с изделиями высокого качества но конкурентоспособная цена.

4. Полная качественная процедура по осмотра к каждой серии пересылки перед доставкой.

5. После-обслуживание может быть гарантией последней до 3 лет всех вопросов от наших клиентов.

Наша цель служить клиенты путем обеспечивать оптимизировать решение согласно потребностям продукции и встречать удовлетворение.

Основной список производственного оборудования кораблей рельса вковки и литейных колес дороги собранных путем носить или цапфы к wheelset

Железнодорожные продукты частей мы можем обеспечить:

1, серия шипа рельса: Шип винта рельса, шип собаки рельса, шип etc рельса эластичный.

2, серия болта следа: Болт следа, болт этапа, болт метро, болт тоннеля, болт с шестигранной головкой, квадратный болт, болт разминовки, Fishtail болт etc болта, t

3, серия зажима рельса: Зажим рельса Nabla, эластичный зажим рельса, зажим рельса струбцины, o напряжения рельса SKL, зажим etc замка датчика

4, стальная серия рельсов: Железнодорожные рельсы, рельсы крана, рельсы минирования, над главными рельсами, etc

5, стальная серия колес рельса: Колеса поезда, колеса крана, колеса корабля Hi-рельса, etc

6, другие материалы и аксессуары: Изолятор датчика рельса, резиновая колодка рельса, плита рыб рельса, гайка, шпонка рельса пластиковая, плита связи рельса, шайба весны, плоская шайба, вставка литого железа, анти- Creeper, датчик штанга etc рельса.

Почему выберите нас:
 

1. Компания в ведущем положении в индустрии и получала SGS-ISO9001: 2008 аттестаций качественной системы и аттестация CRCC. Качество гарантировано.

2. Мы имеем профессиональный торговый персонал 8 и больше чем 60 профессиональных инженеров, EN1090 проверили фабрику! Смогите обеспечить профессиональные и быстрые предложения и цитаты для ваших железнодорожных подгонянных продуктов.

3. ′ Anshan мам в таком же стальном городе с мамами-stell с богатым и высококачественным стальным источником материалов.

4. Мы близко портовый город моря, мы можем обеспечить вас с более быстрыми грузя обслуживаниями.

5,20 лет опыта продукции и продаж. Дело со всеми видами проблем после-продаж для вас во времени.

осмотр 6,100% перед пересылкой от фабрики.