Главная страница ПродукцияСтальные колеса рельса

Диаметр 20mm elctronic вала входного сигнала SKD11 концентрический с термической обработкой высоких точностей +-0,01

Диаметр 20mm elctronic вала входного сигнала SKD11 концентрический с термической обработкой высоких точностей +-0,01

Диаметр 20mm elctronic вала входного сигнала SKD11 концентрический с термической обработкой высоких точностей +-0,01
SKD11 elctronic input shaft concentric diameter 20mm with high precisions +-0.01  heat treatment
Диаметр 20mm elctronic вала входного сигнала SKD11 концентрический с термической обработкой высоких точностей +-0,01 Диаметр 20mm elctronic вала входного сигнала SKD11 концентрический с термической обработкой высоких точностей +-0,01 Диаметр 20mm elctronic вала входного сигнала SKD11 концентрический с термической обработкой высоких точностей +-0,01 Диаметр 20mm elctronic вала входного сигнала SKD11 концентрический с термической обработкой высоких точностей +-0,01

Большие изображения :  Диаметр 20mm elctronic вала входного сигнала SKD11 концентрический с термической обработкой высоких точностей +-0,01

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Kingrail
Сертификация: ISO
Номер модели: Вал
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: Могущий быть предметом переговоров
Цена: Negotiable
Упаковывая детали: стандартный пакет экспорта, или согласно запросу клиента
Время доставки: 1-30 рабочих дней
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности: 100000pcs/year

Диаметр 20mm elctronic вала входного сигнала SKD11 концентрический с термической обработкой высоких точностей +-0,01

описание
Подвергая механической обработке допуск: +/-0.01mm Стандарт: GB/T 33926, GB/T 17219, GB/T 12771,10S407,
Тип: концентрический вал с шагами Материал: Отливка кованой стали
Финиш: Подвергать механической обработке CNC Покрытие: Порошок диатомина
Твердость: HRC55-65

Диаметр 20mm elctronic вала входного сигнала SKD11 концентрический с термической обработкой высоких точностей +-0,01:

 

Отчет о проверке частей
Имя Вал Полный QTY 10 Контролер Фабрика: KR
    QTY теста 10 Дата 2022/5/30
Инструменты Требование к техника Дата записи Другой ряд Неправомочный
показатель
1 2 3 4 5 6 7 8
крумциркуль 29,55 29,55 29,56 29,55 29,53 29,59 29,56 29,57 29,55 29.53~29.59  
  13.8±0.01 13,78 13,75 13,78 13,78 13,78 13,78 13,79 13,78 13.75~13.81  
  ø15±0.004 15,01 14,99 14,99 15 14,99 15 15 15 14.99~15.01  
  ø17±0.004 16,99 17 16,99 17 17 17 17,01 17,01 16.99~17.01  
  ø20+0.2 20,08 20,07 20,08 20,07 20,07 20,08 20,08 20,07 19.8~20.2  
  3±0.01 3,01 3,01 3,01 3,01 3,01 3,01 3,01 3,01 2.99~3.01  
датчик штепсельной вилки ø8+0.01 ОК ОК ОК ОК ОК ОК ОК ОК ОК  

 

 

Вал ссылается на прибор который соединяет 2 вала или валы и вращающие части, вращает совместно в процессе передавая движения и силы, и не отключает в нормальных условиях. Иногда он также использован как предохранительное устройство для предотвращения соединенных частей от подвергнуться к чрезмерной нагрузке, и играет роль предохранения от перегрузки.


Соединения также вызваны соединениями. Механический компонент используемый твердо для того чтобы соединить управляя вал и управляемый вал в различных механизмах для того чтобы вращать совместно и передать движение и вращающий момент. Иногда он также использован для того чтобы соединить валы и другие части (как шестерни, шкивы, etc.). Он часто составлен 2 половин, которые соответственно соединены ключами или плотными штуцерами, и прикреплен на концах 2 валов, и после этого 2 половины подключены в некотором пути. Соединение может также возмещать потерю смещение (включая осевое смещение, радиальное смещение, угловое смещенное или всестороннее смещение) между 2 валами должными к неточным производству и установке, деформации во время деятельности или теплового расширения, etc.; и абсорбция смягчения и вибрации удара.
Большее часть из обыкновенно используемых соединений была унифицирована или была унифицирована. Вообще, только необходимо правильно выбрать тип соединения и определить тип и размер соединения. В случае необходимости, емкость нагрузки можно проверить и высчитать для своих уязвимых слабых звеньев; когда скорость вращения высока, маховая сила наружного края и деформация эластичного элемента должны быть проверены, и проверка баланса должна быть c

arried вне.
тип передача редактора
Соединения можно разделить в 2 категории: твердые соединения и гибкие сцепления.
Твердые соединения не имеют амортизируя свойства и способность возмещать потерю относительное смещение 2 осей, требуя строгого выравнивания 2 осей. , Легкое обслуживание, может обеспечить высокий нейтралитет 2 валов, большого вращающего момента передачи, и широкого применения. Обыкновенно использованы фланцевые муфты, соединения рукава и соединения куртки.
Гибкие сцепления можно разделить в гибкие сцепления без эластичных элементов и гибкие сцепления с эластичными элементами. Бывший тип только имеет способность возмещать потерю относительное смещение 2 осей, но он не может амортизировать и уменьшить вибрацию. Общие одни скользки. Соединения блока, соединения шестерни, всеобщие соединения и связи при помощи цепи, etc.; последний тип содержит эластичные элементы, в дополнение к способности возмещать потерю относительное смещение 2 осей, он также имеет функции амортизировать и амортизировать. Однако, должный к ограничению прочности эластичного элемента, переданный вращающий момент нет вообще столь же хороший как гибкое сцепление без эластичного элемента. Общее эластичное соединение штыря рукава, эластичное соединение штыря, в форме слив соединение, тип соединяя соединения, змейчатые соединения весны и камышовые соединения, etc автошины.
требования производительности


Согласно различным условиям труда, соединению нужно иметь следующие свойства:
(1) удобоносимость. Подвижность соединения ссылается на способность возмещать потерю относительное смещение 2 вращая компонентов. Факторы как ошибки производства и установки между соединенными компонентами, изменениями температуры во время деятельности, и деформацией под нагрузкой все требования к места на удобоносимости. Передвижное представление компенсирует или сбрасывает дополнительные нагрузки между валами, подшипниками, соединениями и другими компонентами должными к относительному смещению между вращая компонентами.
(2) амортизировать. Для случаев где частым началам нагрузки или изменения допустимой загрузки, соединение нужно иметь эластичные элементы для буферизации и глушения вибраций для защиты главного - двигателя и работая машины от быть поврежденным или поврежденным.
(3) безопасный, надежный, с достаточными прочностью и сроком службы.
(4) простая структура, удобные собрание и разборка и обслуживание.

Выбор соединяя типа выбирая соединяя тип, следующие пункты будут должны быть рассмотрены.

 

Диаметр 20mm elctronic вала входного сигнала SKD11 концентрический с термической обработкой высоких точностей +-0,01 0

 

Контактная информация
Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd.

Контактное лицо: maggie

Телефон: +8619945038330

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты