Отправить сообщение
Хорошая цена  онлайн

Подробная информация о продукции

Дом > продукты >
Стальные колеса рельса
>
Тележка перевозки фуры железной дороги ААРЕ стандартная бросая железнодорожная

Тележка перевозки фуры железной дороги ААРЕ стандартная бросая железнодорожная

MOQ: 1
цена: USD+10000-30000+psc
Условия оплаты: T/T, L/C
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
ISO
Поставка способности:
1+pcs+60days
Выделить:

Бросая железнодорожная тележка перевозки

,

Тележка перевозки ААРЕ стандартная железнодорожная

Характер продукции

Тележка перевозки фуры железной дороги ААРЕ стандартная бросая железнодорожная

 
Характер продукции

Этот вид тележки использован на железнодорожном датчике 1000mm для нов-делая и обслуживая фур. Нагрузка на ось (Макс) 20t и (максимальная) скорость обработки 80km/h. Расположение позволит для готовой доступности для обслуживания. Этот вид тележки принадлежать бросая стальной тележке 3-части которая главным образом состоится из набора колеса, рамки стороны, подкладки, тормозной рычажной передачи, системы подвеса весны центра, постоянн типа вздергивая нос прибора трением, подшипника ролика, и подшипника стороны etc.
Цапфа согласно стандартному ААРЕ M-101, нормально размер цапфы 5 1/2ʺ×10ʺ.Wheel согласовывает с ААРЕ M-107/M-208, диаметр колес 762mm.  Класс d 5 1/2ʺ×10ʺ сплющил подшипники ролика в соответствии с ААРЕ M-934, изготовитель Timken, SKF или тележка FAG.The принимает основной прибор тормоза. 2 ПК тянущих штанга тормоза.

Название продукта
Тележки железнодорожной фуры
Широкий материал
стали и к много международных стандартов
Применение тележек
фура перевозки, тренер пассажира
Размер
Согласно чертежам клиентов
Датчик
эталонный измерительный прибор 1435mm, датчик 1067mm сердцевины, датчик 1000mm метра
Емкость
2 000 ПК в год
Тест
Анализ химического анализа, Metallographic, Mechnical, ультразвуковое испытание, магнитное испытание, испытание удара, испытывать твердости, отчет о качества поверхности и размера
Аттестации
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, ААРЕ, РАДУЖКА, TSI
Продукция тележек
Тележка перевозки фуры железной дороги ААРЕ стандартная бросая железнодорожная 0
Пакет и доставка

Пакет: 4 или 5 ПК в одном пуке, упакованном в сумке нейлона

или деревянные случаи: случаи экспорта деревянные с аттестациями окуривания

Доставка: в течение 45 дней после подтверженного заказа

Тележка перевозки фуры железной дороги ААРЕ стандартная бросая железнодорожная 1
 
Проверка качества
Тесты мы проводим для обеспечения тележкам самого лучшего качества
1. Электронная материальная испытывая машина
2. Оборудованная машина испытания удара
3. Brinell машина твердости
4. SEM и спектрометр
5. Металлургический микроскоп
6. Спектрометр излучения источника искры атомный
7. Ультракрасный анализатор коробки и серы
8. X дневной спектрометр
9. Машина электрогидравлического сервопривода материальная испытывая
10. Микроскоп Metallugical

Подробная информация о продукции

Дом > продукты >
Стальные колеса рельса
>
Тележка перевозки фуры железной дороги ААРЕ стандартная бросая железнодорожная

Тележка перевозки фуры железной дороги ААРЕ стандартная бросая железнодорожная

MOQ: 1
цена: USD+10000-30000+psc
Условия оплаты: T/T, L/C
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
ISO
Количество мин заказа:
1
Цена:
USD+10000-30000+psc
Время доставки:
60
Условия оплаты:
T/T, L/C
Поставка способности:
1+pcs+60days
Выделить:

Бросая железнодорожная тележка перевозки

,

Тележка перевозки ААРЕ стандартная железнодорожная

Характер продукции

Тележка перевозки фуры железной дороги ААРЕ стандартная бросая железнодорожная

 
Характер продукции

Этот вид тележки использован на железнодорожном датчике 1000mm для нов-делая и обслуживая фур. Нагрузка на ось (Макс) 20t и (максимальная) скорость обработки 80km/h. Расположение позволит для готовой доступности для обслуживания. Этот вид тележки принадлежать бросая стальной тележке 3-части которая главным образом состоится из набора колеса, рамки стороны, подкладки, тормозной рычажной передачи, системы подвеса весны центра, постоянн типа вздергивая нос прибора трением, подшипника ролика, и подшипника стороны etc.
Цапфа согласно стандартному ААРЕ M-101, нормально размер цапфы 5 1/2ʺ×10ʺ.Wheel согласовывает с ААРЕ M-107/M-208, диаметр колес 762mm.  Класс d 5 1/2ʺ×10ʺ сплющил подшипники ролика в соответствии с ААРЕ M-934, изготовитель Timken, SKF или тележка FAG.The принимает основной прибор тормоза. 2 ПК тянущих штанга тормоза.

Название продукта
Тележки железнодорожной фуры
Широкий материал
стали и к много международных стандартов
Применение тележек
фура перевозки, тренер пассажира
Размер
Согласно чертежам клиентов
Датчик
эталонный измерительный прибор 1435mm, датчик 1067mm сердцевины, датчик 1000mm метра
Емкость
2 000 ПК в год
Тест
Анализ химического анализа, Metallographic, Mechnical, ультразвуковое испытание, магнитное испытание, испытание удара, испытывать твердости, отчет о качества поверхности и размера
Аттестации
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, ААРЕ, РАДУЖКА, TSI
Продукция тележек
Тележка перевозки фуры железной дороги ААРЕ стандартная бросая железнодорожная 0
Пакет и доставка

Пакет: 4 или 5 ПК в одном пуке, упакованном в сумке нейлона

или деревянные случаи: случаи экспорта деревянные с аттестациями окуривания

Доставка: в течение 45 дней после подтверженного заказа

Тележка перевозки фуры железной дороги ААРЕ стандартная бросая железнодорожная 1
 
Проверка качества
Тесты мы проводим для обеспечения тележкам самого лучшего качества
1. Электронная материальная испытывая машина
2. Оборудованная машина испытания удара
3. Brinell машина твердости
4. SEM и спектрометр
5. Металлургический микроскоп
6. Спектрометр излучения источника искры атомный
7. Ультракрасный анализатор коробки и серы
8. X дневной спектрометр
9. Машина электрогидравлического сервопривода материальная испытывая
10. Микроскоп Metallugical