Струбцины рельса вковки выковали сталь продукции 45 с заваркой струбцины соединения рельса болтов

ковка рельсовых хомутов кованое производство 45 сталь с болтами сварка рельсовых хомутов для защиты дефектов рельсов

Особенности рельсовых зажимов Kingrail:

Рельсовый зажим был разработан, чтобы устранить многие недостатки других традиционных конструкций рельсовых зажимов и обеспечить повышенную производительность при любых условиях использования.Конструкция зажима Kingrail Rail Clamp радикально отличается от устаревшей конструкции и гарантирует положительный угол предварительного затяжки, поэтому при затягивании болта отверстия для болтов остаются совмещенными, что исключает риск изгиба болтов.Болты остаются прямыми даже при двойном рекомендуемом крутящем моменте.

В традиционных конструкциях зажимы поворачиваются внутрь, чтобы получить опору от рельса.В результате отверстия под болты больше не концентричны, а болт испытывает индуцированную изгибающую нагрузку и контактную поверхность под углом.В новом рельсовом зажиме Pandrol геометрия зажима обеспечивает самоподдержку изгибающей нагрузки, а болт не должен воспринимать нагрузку и имеет квадратную контактную поверхность.Большая доля натяжения болта приводит к более высокому усилию зажима.Было показано, что новая конструкция обеспечивает повышенную производительность при любых условиях использования.В результате возможны более высокие скорости линии, повышается безопасность и достигается значительная экономия времени и средств.

Прочность рельсовых зажимов:

Увеличенное усилие зажима уменьшает проскальзывание рельса при изменении температуры
Улучшенное вертикальное отклонение обеспечивает более высокую скорость линии над стыком
Самонесущий профиль хомута упрощает монтаж
Горизонтальное зажимное действие исключает изгиб зажимных болтов
Доступна система защиты от ослабления гаек Hardlock

Повышенная безопасность
Сокращение затрат на весь срок службы и времени установки
Совместимость с различными профилями рельсов
Болты можно использовать повторно в отличие от других конструкций
Снижение нагрузки на рельсы за счет более широких точек контакта

Технические преимущества хомутов Kingrail

Положительный угол предварительного затяжки Конструкция рельсового хомута гарантирует положительный угол предварительного затяжки болта, поэтому отверстия остаются совмещенными при затягивании болта.Испытания показали, что болты остаются прямыми без риска изгиба даже при двойном рекомендуемом крутящем моменте.Более высокое усилие зажима Рельсовый зажим имеет большую долю натяжения болта и более высокое усилие зажима, чем традиционные конструкции.В результате снижается ползучесть рельсового стыка и вертикальный прогиб стыка.Самоподдержка изгибающей нагрузки Геометрия зажима обеспечивает самоподдержку изгибающей нагрузки, в то время как противодействующая нагрузка распределяется и направлена ​​на шейку рельса.Болт больше не воспринимает изгибающую нагрузку и имеет квадратную контактную поверхность.Совместимость Зажим рассчитан на большинство профилей рельсов.

Широкие точки контакта Точки контакта расположены дальше друг от друга, чем в традиционных конструкциях, что снижает трение между зажимом и подошвой рельса.Это увеличивает нагрузку на зажим и снижает усилие на рельс и напряжение на краю подошвы рельса.Разработан для быстрой и легкой установки Самонесущий профиль хомута облегчает установку.Два зажимных профиля фиксируются под направляющей, а зажим самостоятельно выравнивается на накладке.Время установки составляет менее двух минут на зажим.Система гаек Hardlock, препятствующая ослаблению Доступна система гаек Hardlock, препятствующая ослаблению.

Доступны одинарные, двойные и треугольные