Все продукты
Контактное лицо : Kelly
Номер телефона : +8615215554137
WhatsApp : 8615215554137

140-тонный железнодорожный железнодорожный рельсовый рельсовый рельсовый прицеп

  • 140 Ton Railway Steel Ladle Transfer Trailer AAR Standard
  • 140 Ton Railway Steel Ladle Transfer Trailer AAR Standard
  • 140 Ton Railway Steel Ladle Transfer Trailer AAR Standard
  • 140 Ton Railway Steel Ladle Transfer Trailer AAR Standard
  • 140 Ton Railway Steel Ladle Transfer Trailer AAR Standard
  • 140 Ton Railway Steel Ladle Transfer Trailer AAR Standard
Место происхождения Китай
Фирменное наименование Kingrail
Сертификация ISO
Номер модели ZT
Количество мин заказа 1
Цена 1000-100000
Упаковывая детали Стандартный экспортный пакет
Время доставки 10-80 рабочих дней
Условия оплаты L/C, T/T
Поставка способности 50 шт/месяц

Contact me for free samples and coupons.

WhatsApp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Скайп: sales10@aixton.com

If you have any concern, we provide 24-hour online help.

x
Подробная информация о продукте
Датчик следа 1435 мм, 1067 мм, 1000 мм, 762 мм, 600 мм, 1524 мм, 1520 мм. Нагрузка 50 тонн,60 тонн,70 тонн
Скорость менее 120 км/ч Тип тележки Сварные боги
Выделить

Железнодорожный железнодорожный рельсовый прицеп

,

Прицеп для перемещения стальной ложки
Оставьте сообщение
Характер продукции

Наш рельсовый прицеп для перевозки 140 т лопаток специально разработан для железнодорожной перевозки 140 т лопаток в сталелитейных заводах.низкая стоимость, небольшой радиус, легкая эксплуатация и т. д., и широко используется в сталелитейной промышленности.

 

Мы также можем настроить прицел для перевозки ложки в соответствии с вашими спецификациями и требованиями.

 

Спецификации:

Применение Транспортировка горячеплавленной железной ложки для сталелитейных заводов
Максимальная нагрузка расплавленного металла 140 тонн
Масса тары ((без танкера) ≤ 35,6 т
Нагрузка на ось 31 т
Максимальный общий вес ((вагон, танкер и загруженный расплавленный металл) ≤ 186 т
Максимальные размеры ((Должина*ширина*высота) 9800 мм*3260*2410 ((без ложки)
Высота центра сцепления (пустой) 880 мм
Расстояние от нижней части танкера до рельсов ≥ 15 мм
Ширина рельса 1435 мм
Максимальная скорость при загрузке 20 км/ч, 10 км (выступление)
Максимальная скорость движения при пустоте 30 км/ч, 15 км/ч (выступление)
Минимальный радиус 100 метров
Внутренняя ширина основания шасси ≥ 3110 мм
Разрыв между базой танкера и базой шасси ≥ 15 мм
Разрыв между танкером и крышкой шасси ≥ 15 мм
Внутреннее расстояние основной канавки ≥1480 мм
Сцепление 13# Нижняя активная сцепка
Погоня. Сварные трехосевые тягачи
Диаметр колеса 650 мм
Предельный габарит Соблюдение GB/T 146.1-83

 

Узнайте больше

Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и предложения.

140-тонный железнодорожный железнодорожный рельсовый рельсовый рельсовый прицеп 0

140-тонный железнодорожный железнодорожный рельсовый рельсовый рельсовый прицеп 1

140-тонный железнодорожный железнодорожный рельсовый рельсовый рельсовый прицеп 2

140-тонный железнодорожный железнодорожный рельсовый рельсовый рельсовый прицеп 3

Бирки:

Railway Hot Metal Ladle Transfer Car

38T Railway Freight Wagon

Hot Metal Ladle Transfer Car