Подробная информация о продукции

Дом продукты

Трап для национальных поездов

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Емкость:

Пассажировместимость варьируется от 50 до 1000 в зависимости от типа транспортного средства.

Диапазон рабочих температур:

-40°C к +50°C

Максимальная скорость:

До 350 км/ч

Тормозная система:

Пневматические тормоза, Динамические тормоза, Электромагнитные тормоза

Измерять:

Стандартная колея (1435 мм), Узкая колея, Широкая колея

Длина:

Зависит от модели, обычно 20–25 метров на машину.

Масса:

Зависит от типа, обычно 30-80 тонн на машину.

Тип:

Локомотив, пассажирский вагон, грузовой вагон, высокоскоростной поезд

Тип муфты:

No 2 Сцепление

Система управления:

Ручная, полуавтоматическая, полностью автоматическая

Интервал обслуживания:

Обычно каждые 30 000–50 000 км.

Источник питания:

Электрический, Дизельный, Паровой

Длина вагона:

8336 мм

Тип тележки:

Сварные боги

Скорость:

менее 120 км/ч

Выделить:

национальный переход поезда

посадочный трап железнодорожного вагона

трап для доступа к поезду

Характер продукции

Название продукта

Переходное устройство для национальных поездов

Обзор продукта

Переходное устройство для национальных поездов предназначено для обычных национальных железнодорожных транспортных средств, включая серии 160, 25K, 25G и 25T. Оснащенное интегрированной складной сильфонной конструкцией с подножкой, оно обеспечивает стабильное соединение между вагонами, эффективную герметизацию и комфортный проход для пассажиров в поездах средней скорости, эксплуатируемых на национальных железнодорожных сетях.

Технические характеристики

Элемент	Описание
Тип поезда	160, 25K, 25G, 25T
Конструкция	Интегрированный складной сильфон + подножка

Эксплуатационные данные

Параметр	Спецификация
Проходимость кривых	R145 м
Размер прохода	970 × 2000 мм
Расстояние между торцами вагонов	800 мм
Огнестойкость	EN45545 / BS6853 / DIN5510 (опционально)
Значение звукоизоляции	≥ 30 дБ
Значение теплоизоляции	K ≤ 3.5 Вт/(м²·K)
Водонепроницаемость	Отсутствие протечек, в соответствии с IEC61133
Максимальная рабочая скорость	160 км/ч

Применение и преимущества

Типичные области применения

Услуги национальных поездов средней скорости, включая обычные и региональные поезда
Платформы скоростных поездов, работающие со скоростью около 160 км/ч
Пассажирские поезда с локомотивной тягой, требующие стабильных и безопасных соединений между вагонами
Линии с умеренным радиусом кривых и частой посадкой пассажиров

Основные преимущества

Стабильное соединение между вагонами
Интегрированный складной сильфон и подножка обеспечивают прочность конструкции и долговечность.
Надежная герметизация и комфорт
Эффективная герметичность и звукоизоляция повышают комфорт пассажиров на обычных железнодорожных линиях.
Соответствие международным стандартам
Опциональное соответствие стандартам пожарной безопасности EN45545, BS6853 и DIN5510 для обеспечения безопасности.
Оптимизированный проход для пассажиров
Адекватный размер прохода обеспечивает плавное перемещение пассажиров между вагонами, повышая эффективность посадки.
Универсальность и экономичность
Подходит для нескольких типов поездов и операций на железных дорогах средней скорости, предлагая баланс производительности и экономической эффективности.

Бирки:

Стальные колеса рельса

Железнодорожный набор колеса

Колеса рельса поезда

Колеса алюминиевого сплава

Железнодорожные запасные части

Эластичный зажим рельса

Железнодорожные транспортные средства

Цапфа колеса рельса

Стальной рельс следа

Железнодорожные плиты рыб

Железнодорожные покрышки

Точность куя части

Части отливки вклада

Крепежные детали железнодорожного пути

Автомобили железнодорожного пути

Измерительное оборудование рельсового пути