Китай Maanshan Kingrail Technology Co.,Ltd. Новости компании

Компания развила полируя прибор для железнодорожной обработки колеса и своего метода пользы, который связывает с техническим полем структуры полируя прибора для колеса обрабатывая, для того чтобы разрешить проблему медленной полируя обрабатывая эффективности существующего полируя прибора для железно... Подробнее

Компания начинала железнодорожную загрузку колеса и манипулятор разгружать, который связывает с техническим полем железнодорожного колеса обрабатывая, включение: основание; ротатабельный slewing механизм 360° аранжировал на основании; столбец аранжированный на slewing механизме; Поднимаясь основной ... Подробнее

Компания начинала железнодорожную структуру установки ярлыка колеса, и техническая проблема, который нужно разрешить установка электронных ярлыков на железнодорожных колесах. Железнодорожная структура установки ярлыка колеса общего назначения модели состоит из колеса, колесо включает оправу, эпицент... Подробнее

Компания начала железнодорожный метод подготовки колеса для оптимизировать отношение прочности и твердости, которое принадлежит полю железнодорожной подготовки колеса. Присутствующий вымысел включает следующие шаги: S1, нагревая пустое колесо к температуре 90-110°C над критической температурой Ac3, ... Подробнее

Компания начала подвергая механической обработке процесс для колес дороги низко-сплава кремни-марганца средств-углерода стальных. Подвергая механической обработке процесс это после термической обработки, поверхность плиты спицы железнодорожного колеса повернута и закончена к определенному размеру; П... Подробнее

Компания развивает железнодорожные колеса с небольшой деформацией. Железнодорожное колесо имеет оправу, эпицентр деятельности, и сеть соединяя оправу с эпицентром деятельности, сеть соединена с оправой первой зоной соединения, и эпицентр деятельности подключен второй зоной соединения, и сеть удлиняе... Подробнее

Компания начинала счетчик цапфы колеса вектора железнодорожный, включая счетчик цапфы колеса вектора железнодорожный, детектор колеса, интерфейс передачи данных и каналы. Каналы имеют 6, и каждый канал имеет 2 детектора колеса. Идущий метод на счетчике цапфы колеса вектора железнодорожном цапфа вект... Подробнее

Компания начинает систему для балансировать железнодорожные колеса с вертикальным токарным станком с цилиндрической поддержкой и рамкой аранжированной вокруг главного вала ротатабельного об оси поворота, цилиндрическая поддержка быть соединяясь элементом соединена с основанием, соединяясь элемент ус... Подробнее

Компания начинала железнодорожную печь термической обработки колеса, в которую структура прибора топления индукции установить змеевик для обогрева индукции на периферии проступи железнодорожного колеса, и внутреннюю сторону оправы железнодорожного колеса и внутреннюю сторону оправы к спицам. На соот... Подробнее

Компания начала метод для ультразвукового обнаружения включений в железнодорожных колесах приложенных в техническом поле эксплуатационного испытания железнодорожного колеса производства и. Ультразвуковое обнаружение рванины унесено на проступи оправы соответственно, и поверхность обнаружения с сильн... Подробнее